1 / 19 Bugatti
2023 Chiron Super Sport
Coupé
24.999.999 AED
4.800.000 GBP
Preston, Reino Unido
Un Chiron Super Sport en violeta con interior rojo, un propietario, 3.100 millas.
El Super Sport es el Chiron de zaga alargada, concebido para la velocidad sostenida más que para el tiempo por vuelta: la parte trasera está estirada, el paquete aerodinámico le es propio, y el W16 de 8,0 litros con cuatro turbocompresores sube a 1.600 CV y 1.600 Nm, transmitidos por un cambio de doble embrague de siete velocidades y tracción a las cuatro ruedas.
Es un coche con volante a la izquierda. La configuración incluye el monocasco y los paneles de carrocería de fibra de carbono, llantas de magnesio con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 desarrollados para el modelo, frenos carbocerámicos, el alerón trasero activo con función de aerofreno, el control adaptativo del chasis, la vectorización del par y un habitáculo de cuero y Alcantara con molduras de carbono.
El precio es con IVA deducible.
Este Bugatti Chiron Super Sport de 2023 tiene 4.989 km. Monta un motor W16 de 8,0 litros con cuatro turbos. La transmisión corre a cargo de un cambio automático de doble embrague. El color exterior es violeta y el interior, rojo.
El precio pedido es de 4.800.000 £GB. IVA deducible. El vehículo se encuentra en Preston, Reino Unido.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 4.800.000 £, es decir, unos 5.615.938 €, se sitúa por encima de la mediana de 3.250.000 € de los 19 Bugatti anunciados en Europa en 2026. El 84 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Preston, Reino Unido. El concesionario lo indica así: IVA deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 3.200.000 € en la Unión Europea, sin opciones. Se ofrece por 4.800.000 £, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. El precio de catálogo es el precio neto del fabricante, sin impuestos.
4.989 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 4.870 km en los Bugatti anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad en Alemania por 5.750.000 €, y una unidad de 2021 en Alemania por 5.950.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Amari Supercars, un concesionario profesional en Preston, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Preston, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.