1 / 19 Bugatti
2018 Chiron
Coupé
3 250 000 £GB

4 800 000 British Pound
GBP
Preston, Royaume-Uni
Une Chiron Super Sport en violet sur un intérieur rouge, un propriétaire, 3 100 miles.
La Super Sport est la Chiron à poupe allongée, conçue pour la vitesse soutenue plutôt que pour le temps au tour : la partie arrière est étirée, le paquet aérodynamique lui est propre, et le W16 8,0 litres à quatre turbocompresseurs est porté à 1 600 PS et 1 600 Nm, transmis par une boîte à double embrayage à sept rapports et quatre roues motrices.
Il s'agit d'une voiture à conduite à gauche. La configuration comprend la monocoque et les panneaux de carrosserie en fibre de carbone, des jantes en magnésium chaussées de pneumatiques Michelin Pilot Sport Cup 2 développés pour le modèle, des freins carbone-céramique, l'aileron arrière actif à fonction aérofrein, le contrôle adaptatif du châssis, la vectorisation du couple et un habitacle en cuir et Alcantara à garnitures carbone.
Le prix est TVA récupérable.
Cette Bugatti Chiron Super Sport de 2023 affiche 4 989 km. Elle est animée par un moteur 8.0-litre quad-turbocharged W16. La transmission est assurée par une boîte double embrayage à sept rapports. La teinte extérieure est Violet, l'intérieur Rouge.
Le prix demandé est de 4 800 000 £GB. TVA récupérable. Le véhicule se trouve à Preston, Royaume-Uni.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Bugatti Chiron Super Sport proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 4 800 000 £GB, soit environ 5 615 938 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 3 501 229 € pour les 10 Bugatti proposées en Europe en 2026. 70 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Preston, Royaume-Uni. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 3 500 000 € en EU, hors options. Elle est proposée à 4 800 000 £GB, soit 60 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
4 989 km au compteur, contre une médiane de 4 495 km sur les Bugatti proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2026 en Allemagne à 5 750 000 €, et un exemplaire de 2021 en Allemagne à 5 950 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Amari Supercars, un concessionnaire professionnel à Preston, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Preston, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.