2023 Porsche 718 Cayman GT4 RS en venta

127.950 GBP

129.950 GBP 2.000 GBP

Knaresborough, Reino Unido

Kilometraje
11.724 km
Caja de cambios
Automático
Año
2023
Potencia
500 CV (368 kW)

2023 Porsche 718 Cayman GT4 RS en venta en el Reino Unido

Este Porsche 718 Cayman GT4 RS de 2023 tiene 11.724 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor de gasolina de 4.000 cm³ que desarrolla 500 CV (368 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Racing Yellow y el interior, negro y gris.

Este GT4 RS Racing Yellow lleva el paquete Weissach sin arco antivuelco, que deja ver el carbono tejido en el capó y alrededor del habitáculo, y el vendedor añade un escape Akrapovič. Los asientos baquet integrales están tapizados en Race-Tex negro y cuero con partes centrales en Arctic Grey, y el asiento del acompañante recibe un arnés de seis puntos.

Unas pinzas negras se esconden tras unas llantas forjadas de 20 pulgadas en gris plata oscuro con tuerca central, el sistema de elevación del eje delantero ayuda en las rampas, y lleva el sonido envolvente BOSE, el paquete Light Design y umbrales de puerta de carbono iluminados. El asistente de aparcamiento trasero va acompañado de una cámara trasera.

El vehículo se encuentra en Knaresborough, Reino Unido.

Información técnica

Esta unidad

Color exterior
Racing Yellow
Color interior
Negro y gris
Tapicería
Cuero parcial
Kilometraje
11.724 km
Estado
De ocasión
Ubicación
Knaresborough (Harrogate), Reino Unido

Motorización

Cilindrada
4.000 cm3
Potencia indicada por el vendedor
500 CV (368 kW)
Tipo de combustible
Gasolina
Caja de cambios
Automático
Emisiones de CO2
299 g/km
Velocidad máxima indicada por el vendedor
315 km/h

Carrocería y equipamiento

Tipo de carrocería
Cupé
Puertas
2

Equipamiento

Opciones indicadas por el concesionario 1

  • Escape Akrapovič

Equipamiento 85

  • Asientos calefactados
  • Race-Tex y cuero en negro y Arctic Grey con revestimiento de cuero ampliado
  • Umbrales de puerta personalizados de carbono, iluminados
  • Paquete de diseño de iluminación
  • Ventilación regulable con recirculación de aire y desempañado
  • Consola central ascendente con un compartimento portaobjetos abierto y otro cerrado
  • Cintas de apertura de las puertas, pespuntes decorativos, inscripción GT4 RS bordada y centros de los asientos de Race-Tex perforado en Arctic Grey
  • Umbrales de puerta de carbono trenzado satinado con la denominación GT4 RS en plata
  • Alfombrillas
  • Esferas negras con índices y escalas amarillos, cuentarrevoluciones en color titanio, logotipo GT4 RS
  • Paquete interior de carbono
  • Luces de lectura LED, iluminación de orientación y del contacto, iluminación del maletero y de la guantera
  • Paneles de las puertas aligerados con red portaobjetos negra y lazos de apertura Arctic Grey
  • Maleteros delante y detrás
  • Selector PDK con rejilla manual, zona de agarre y fuelle en Race-Tex, esquema de cambio en Racing Yellow
  • Volante deportivo RS con aro y selector PDK en Race-Tex
  • Techo interior en Race-Tex
  • Asientos baquet integrales
  • Pedales y reposapiés de aspecto deportivo
  • Aro del volante en Race-Tex negro con marca amarilla a las 12
  • Compartimento en cada puerta
  • Dos portavasos individuales integrados en la moldura del salpicadero
  • Climatizador bizona
  • Portón de gran apertura con luneta trasera de cristal aligerado
  • Limpiaparabrisas con escobillas aerodinámicas y surtidores
  • Paquete Weissach sin jaula antivuelco
  • Paquete Weissach
  • Pinzas de freno pintadas en negro brillante
  • Llantas de aluminio forjado 718 Cayman GT4 RS de 20 pulgadas pintadas en Dark Silver
  • Capó de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP), del color de la carrocería con tomas de aire NACA negras para la refrigeración de los frenos
  • Pinzas de freno rojas
  • Tornillos de rueda de cierre central negros con tapa del buje con logotipo RS plateado
  • Elevalunas eléctricos de un solo toque con protección de las juntas de las puertas
  • Retrovisores exteriores calefactados de regulación eléctrica, montados en la línea de cintura de las puertas, asférico en el lado del conductor
  • Tapón del depósito de diseño exclusivo
  • Alerón trasero fijo GT4 RS de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP), en el color de la carrocería con placas laterales negras
  • Labio de alerón trasero fijo
  • Paragolpes delantero con grandes tomas de aire de refrigeración
  • Aletas delanteras de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP), en el color de la carrocería con branquias de los pasos de rueda negras
  • Cristales atérmicos tintados en verde
  • Construcción ligera mixta de aluminio y acero
  • Franjas de denominación del modelo GT4 RS en negro satinado
  • Logotipo PORSCHE en la franja del paragolpes trasero, pintado en negro satinado
  • Tomas de aire de admisión negras detrás de las ventanillas del conductor y del acompañante
  • Parte inferior del parachoques trasero negra con difusor de aletas
  • Luces auxiliares separadas en la parte delantera con intermitentes y luces de posición LED
  • Tomas de aire laterales de rejilla única, láminas laterales con logotipo GT4 RS de material sintético negro
  • Marcos de las ventanillas laterales negros
  • Escape deportivo aligerado de acero inoxidable de flujo optimizado con dos salidas de acero inoxidable negro brillante
  • Kit de reparación de neumáticos
  • Parabrisas con franja gris oscuro en la parte superior contra el deslumbramiento
  • Arnés de competición de seis puntos para el asiento del acompañante
  • Sistema de alarma
  • Bajos carenados
  • Freno de estacionamiento de accionamiento eléctrico
  • Airbags de tamaño completo para el conductor y el acompañante
  • POSIP, protección Porsche contra impactos laterales
  • PSM Porsche Stability Management con ABS
  • PTV, reparto vectorial del par Porsche con diferencial trasero de bloqueo mecánico
  • Cierre centralizado a distancia con inmovilizador
  • Sistema de sonido envolvente BOSE
  • Toma de 12 voltios en el reposapiés del acompañante
  • Radio digital
  • Cuadro de instrumentos con cuentarrevoluciones central y pantalla en color de alta resolución de 4,6 pulgadas
  • PCM, Porsche Communication Management con navegador
  • Aplicación Porsche Track Precision
  • Paquete de sonido Plus
  • Interfaz USB en el compartimento central
  • Ayuda al aparcamiento trasera
  • Ayuda al aparcamiento trasera con cámara de marcha atrás
  • Control de crucero
  • Indicadores digitales de la velocidad, la marcha engranada, el cuentakilómetros, el trayecto y la hora
  • Control de presión de los neumáticos TPM con modo circuito
  • Encendido automático de los faros con iluminación de acompañamiento
  • Faros bixenón con luces de circulación diurna LED integradas
  • Pilotos traseros LED con luces de freno de cuatro puntos y luces de marcha atrás integradas
  • Sistema de elevación del eje delantero
  • Chasis regulable para circuito
  • Chasis de circuito regulable
  • Tapa de la caja de aire con logotipo GT4 RS en plata y negro
  • Soportes del cambio dinámicos
  • Dirección asistida electromecánica con desmultiplicación variable y asistencia en función de la velocidad
  • Motor refrigerado por líquido con gestión térmica
  • Ejes delantero y trasero aligerados con columnas telescópicas
  • PASM Porsche Active Suspension Management, suspensión deportiva rebajada 30 mm

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Porsche 718 Cayman GT4 RS en el mercado europeo

¿Este Porsche 718 Cayman GT4 RS se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 127.950 £, es decir, unos 149.265 €, se sitúa por debajo de la mediana de 169.950 € de los 14 Porsche 718 Cayman GT4 RS anunciados en Europa en 2026. El 21 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Porsche 718 Cayman GT4 RS se puede comprar en el Reino Unido y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Knaresborough, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este Porsche 718 Cayman GT4 RS?

El precio de catálogo del fabricante era de 141.338 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 127.950 £, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Porsche 718 Cayman GT4 RS?

11.724 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 2.995 km en los Porsche 718 Cayman GT4 RS anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Porsche 718 Cayman GT4 RS tienen el precio más cercano?

una unidad de 2022 en Italia por 149.000 €, y una unidad de 2022 en el Reino Unido por 147.360 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Porsche 718 Cayman GT4 RS y cómo se desarrolla la compra?

Redline Specialist Cars, un concesionario profesional en Knaresborough, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Porsche 718 Cayman GT4 RS antes de la compra?

El vehículo está en Knaresborough, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

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