1 / 30 Precio rebajado Porsche
2023 718 Cayman GT4 RS
Coupé
127.950 GBP
129.950 GBP2.000 GBP (1,5 %)
149.000 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
Lucca, Italia
Este Porsche 718 Cayman GT4 RS de 2022 pertenece a la generación 982 y es el Cayman de calle más radical, fabricado de 2022 a 2025. Detrás de los asientos se aloja el seis cilindros bóxer atmosférico de 4,0 litros del 911 GT3, 3.996 cm3, que sube a 9.000 rpm y rinde 500 CV (368 kW) y 450 Nm. La potencia llega a las ruedas traseras mediante el cambio PDK de doble embrague y siete marchas. Porsche anuncia 3,4 segundos de 0 a 100 km/h y 315 km/h, y completó el Nordschleife 23 segundos más rápido que el GT4.
Un alerón fijo sobre soportes de cuello de cisne da un cuarto más de carga aerodinámica que el GT4, y las tomas de aire desplazadas detrás de las ventanillas laterales alimentan el motor directamente. Car & Car Tuscany ofrece esta unidad en Lucca, Italia: primera matriculación en enero de 2022, 8.500 km que el vendedor dice certificables.
El concesionario anuncia un color Giallo, un amarillo, con un interior negro, y describe el coche como perfecto, con un libro de mantenimiento completo, ningún accidente declarado y un origen italiano. Lleva el paquete Weissach; el vendedor lo describe como muy equipado. Las fotos muestran un capó de carbono con tomas NACA, llantas negras, baquets de carbono con arneses amarillos y un arco de seguridad detrás de ellos.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 149.000 €, se sitúa por debajo de la mediana de 169.950 € de los 14 Porsche 718 Cayman GT4 RS anunciados en Europa en 2026. El 14 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Lucca, Italia. El concesionario lo indica así: IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 141.338 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 149.000 €, es decir, un 5 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
8.500 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 2.995 km en los Porsche 718 Cayman GT4 RS anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2023 en el Reino Unido por 149.265 €, y una unidad de 2022 en el Reino Unido por 147.360 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Car & Car Tuscany, un concesionario profesional en Lucca, Italia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Lucca, Italia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.