2023 Porsche 911 Carrera GTS en venta

109.450 GBP

109.950 GBP 500 GBP

Londres, Reino Unido

Kilometraje
6.920 km
Caja de cambios
Automático
Año
2023
Primera matriculación
05/2023

2023 Porsche 911 Carrera GTS en venta en el Reino Unido

Este Porsche 911 Carrera GTS de 2023 tiene 6.920 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio automático. El color exterior es Agate Grey Metallic, el interior Negro. Tiene 4 plazas y ha tenido un propietario anterior.

Este Carrera GTS es el coupé de propulsión trasera, cuyo monograma indica 911 Carrera GTS, pintado en Agate Grey Metallic sobre un interior íntegramente de cuero negro con pespuntes Crayon, con techo solar de cristal corredizo y entreabrible, cristales oscurecidos y escudo Porsche en relieve en los reposacabezas.

El Power Steering Plus y un volante GT Sport calefactado de cuero se suman al chasis GTS, mientras que el asistente de cambio de carril, el ParkAssist con Surround View, un ionizador, el paquete de compartimentos y unos retrovisores abatibles eléctricamente con luz de bienvenida se han añadido al pedido. El vendedor lo describe en estado excepcional.

El vehículo se encuentra en Londres, Reino Unido.

El Porsche 911 Carrera GTS monta el seis cilindros bóxer de 2.981 cm³, biturbo, en voladizo trasero, que rinde 480 CV (353 kW) y 570 Nm, y acelera de 0 a 100 km/h en unos 3,4 segundos, con un cambio de doble embrague PDK de ocho marchas, o uno manual de siete marchas, y propulsión trasera o tracción total.

Información técnica

Esta unidad

Color exterior
Agate Grey metalizado
Color interior
Negro
Tapicería
Cuero
Kilometraje
6.920 km
Primera matriculación
05/2023
Propietarios anteriores
1
Estado
De ocasión
Ubicación
Londres, Reino Unido

Motorización

Cilindrada
3.000 cm3
Tipo de combustible
Gasolina
Caja de cambios
Automático
Emisiones de CO2
244 g/km
Velocidad máxima indicada por el vendedor
311 km/h

Carrocería y equipamiento

Tipo de carrocería
Cupé
Puertas
2
Plazas
4

Datos del fabricante

Potencia anunciada por el fabricante
480 CV

Equipamiento

Equipamiento 109

  • Pantalla central de 10,9 pulgadas
  • Sistema start/stop automático
  • Sistema de llamada de emergencia eCall
  • Indicador de marcha en el cuentarrevoluciones
  • Cuadro de instrumentos con cuentarrevoluciones analógico central y dos pantallas TFT de 7 pulgadas
  • Porsche Communication Management (PCM) con módulo de navegación en línea
  • Preinstalación para teléfono
  • Interfaces de audio y sistema de mando por voz
  • Indicador de mantenimiento
  • Integración del smartphone con Apple CarPlay y Android Auto
  • Gestión en parado con función Hold
  • Ordenador de a bordo
  • Asistente de aviso y frenada con protección de peatones
  • Cambio Porsche Doppelkupplung (PDK) de 8 velocidades con volante motor bimasa
  • Bloque y culatas de aluminio
  • Catalizadores
  • Inyección directa de gasolina (DFI)
  • Lubricación por cárter seco
  • Colector de admisión de expansión
  • Cuatro válvulas por cilindro
  • Suspensión de puntales McPherson con barra estabilizadora delante
  • Porsche Stability Management
  • ABS con funciones de frenado ampliadas
  • Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) con bloqueo del diferencial trasero de regulación electrónica y reparto del par totalmente variable
  • Tracción trasera
  • Doble turbocompresor con refrigeración del aire de sobrealimentación
  • Dos filtros de partículas de gasolina
  • Distribución variable VarioCam Plus y alzada de válvulas conmutable
  • Motor refrigerado por líquido con gestión térmica
  • 4 válvulas por cilindro
  • 2 tomas USB-C de conexión y carga en el compartimento de la consola central
  • Radio digital DAB
  • Tercera luz de freno
  • Alerón trasero de despliegue automático
  • Encendido automático de los faros con iluminación de acompañamiento
  • Retrovisores interior y exteriores antideslumbrantes automáticos con sensor de lluvia integrado
  • Molduras negras
  • Paragolpes en el color de la carrocería
  • Cristales atérmicos tintados en verde
  • Luneta trasera calefactada
  • Carrocería aligerada inteligente de construcción mixta aluminio/acero
  • Grupos ópticos auxiliares LED en la parte delantera con luces de posición
  • Intermitentes y repetidores laterales
  • Luces de circulación diurna LED
  • Inscripción PORSCHE negra integrada en la franja de los pilotos traseros
  • Elevalunas eléctricos de un solo toque con protección de la junta de la puerta
  • Maletero trasero
  • Rejilla de la tapa trasera con lamas verticales en negro satinado
  • Revestimiento de las taloneras en negro
  • Molduras de las taloneras en negro
  • Lavaparabrisas con escobillas aerodinámicas y surtidores
  • Toma de 12 V en el reposapiés del acompañante
  • 2 asientos individuales en la 2.ª fila
  • 2+2 plazas con motor trasero
  • Consola central ascendente con compartimento portaobjetos
  • Race-Tex negro en el aro del volante
  • Partes centrales de los asientos
  • Tiradores de las puertas
  • Reposabrazos de los paneles de las puertas
  • Palanca de cambios
  • Tapa del compartimento de la consola central en parte
  • Espejos de cortesía iluminados para el conductor y el acompañante
  • Reposacabezas delanteros y traseros
  • Asientos delanteros calefactados
  • Luces LED en las puertas
  • Iluminación LED de los reposapiés
  • Iluminación LED de la guantera
  • Iluminación LED del contacto
  • Iluminación LED del maletero
  • Luz de orientación LED
  • Luces de lectura LED
  • Guantera con cerradura
  • Desbloqueo de la tapa del maletero
  • Filtro de partículas y de polen con filtro de carbón activo
  • Asiento del acompañante individual
  • Banqueta trasera abatible en dos partes
  • Compartimentos en cada puerta
  • Dos portavasos individuales, 1 integrado en la consola central y 1 en el lado del acompañante
  • Climatizador automático de dos zonas con regulación independiente de la temperatura para conductor y acompañante
  • Recirculación automática del aire con sensor de calidad del aire
  • Paquete Sport Design, 911 GTS
  • Pinzas fijas monobloque de aluminio de 6 pistones delante y de 4 pistones detrás con discos perforados
  • Discos de freno ventilados
  • Freno de estacionamiento eléctrico
  • Servofreno electromecánico
  • Airbags frontales de gran volumen y dos etapas para el conductor y el acompañante
  • Protección de peatones
  • Sistema de protección lateral Porsche con protección contra impactos laterales en las puertas
  • Cortina
  • Airbags de cabeza y tórax para conductor y acompañante en cada puerta
  • Sistema de control de la presión de los neumáticos
  • Preinstalación para cámara de a bordo
  • Inmovilizador con cierre centralizado a distancia y alarma con vigilancia volumétrica por ultrasonidos
  • Sistema de localización del vehículo Porsche (PVTS Plus)
  • Kit de sellador de neumáticos y compresor de aire eléctrico
  • Interior de cuero
  • Techo corredizo de cristal deslizante y elevable eléctrico
  • Ayuda al aparcamiento con visión periférica
  • Pintura metalizada
  • Asistente de cambio de carril
  • Cristales oscurecidos
  • Retrovisores exteriores abatibles eléctricamente con luz de cortesía
  • Ionizador
  • Volante deportivo GT de cuero calefactado
  • Dirección asistida Plus
  • Escudo Porsche en los reposacabezas
  • Gris Agate metalizado
  • Cuero negro (pespuntes Crayon)
  • Paquete de compartimentos portaobjetos

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Porsche 911 Carrera GTS en el mercado europeo

¿Este Porsche 911 Carrera GTS se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 109.450 £, es decir, unos 127.683 €, se sitúa por debajo de la mediana de 161.180 € de los 18 Porsche 911 Carrera GTS anunciados en Europa en 2026. El 6 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Porsche 911 Carrera GTS se puede comprar en el Reino Unido y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Londres, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este Porsche 911 Carrera GTS?

El precio de catálogo del fabricante era de 140.981 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 109.450 £, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Porsche 911 Carrera GTS?

6.920 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 7.520 km en los Porsche 911 Carrera GTS anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Porsche 911 Carrera GTS tienen el precio más cercano?

una unidad de 2022 en el Reino Unido por 121.314 €, y una unidad de 2026 en Alemania por 134.286 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Porsche 911 Carrera GTS y cómo se desarrolla la compra?

Clive Sutton, un concesionario profesional en Londres, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Porsche 911 Carrera GTS antes de la compra?

El vehículo está en Londres, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

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