1 / 21 Porsche
911 Sport Classic
Coupé
1.900.000 SAR
1.880.000 AED
Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio.
Dubái, Emiratos Árabes Unidos
Este Porsche 911 Sport Classic de 2023 tiene 2.721 km. Es de ocasión, con cambio manual. Está pintado en gris, con un interior Cognac.
El anuncio no lleva ningún texto: son las fotos las que describen este Sport Classic, pintado en gris, con las franjas Heritage Design en la carrocería, un círculo de carreras con el número 88 en cada puerta, el alerón en cola de pato y el techo de doble burbuja, sobre llantas bicolores con tuerca central. En el interior, el cuero Cognac rodea centros de asientos de tela de pata de gallo Pepita, los reposacabezas llevan el antiguo escudo Porsche, y el habitáculo añade molduras de madera, un equipo de sonido Bose y el reloj Sport Chrono. El concesionario lo anuncia con especificación europea.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos.
El Porsche 911 Sport Classic recibe el seis cilindros bóxer biturbo de 3.745 cm3 del 911 Turbo, que rinde 550 CV (405 kW) y 600 Nm entre 2.500 y 5.000 rpm, con un cambio manual de siete velocidades, el único ofrecido, y propulsión trasera. El Sport Classic retoma la carrocería ancha del Turbo sin sus tomas de aire en las aletas traseras, añade un alerón en cola de pato con conductos integrados y un techo de doble burbuja, y conserva el motor Turbo con solo las ruedas traseras motrices.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 1.880.000 AED, es decir, unos 443.364 €, se sitúa por encima de la mediana de 389.000 € de los 3 Porsche 911 Sport Classic anunciados en Europa en 2026. El 100 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 232.171 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 1.880.000 AED, importe sin IVA: no se da ninguna diferencia frente a un precio de catálogo con IVA incluido. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
2.721 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 4.325 km en los Porsche 911 Sport Classic anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2023 en Francia por 395.000 €, y una unidad de 2022 en Francia por 389.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Pupil of Fate Motors, un concesionario profesional en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.