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2022 911 Sport Classic
Coupé
389.000 €
Precio a consultar
Stuttgart, Alemania
Un Porsche 911 Sport Classic de la generación 997.2, matriculado en mayo de 2010 y con 9.266 km, ofrecido con precio a consultar.
Porsche Exclusive construyó 250 unidades del Sport Classic: la carrocería ancha del Carrera S, un alerón en cola de pato, un techo de doble joroba, llantas con el diseño Fuchs y un seis cilindros bóxer de 3,8 litros elevado a 408 CV con un cambio manual de seis velocidades.
Está acabado en gris Sport Classic, el color creado para el coche, sobre cuero marrón.
Se suman los frenos compuestos cerámicos, el chasis deportivo PASM rebajado 20 mm, esferas negras, los asientos calefactados, un sensor de lluvia y la ausencia de limpiaparabrisas trasero.
Este Porsche 911 Sport Classic de 2010 tiene 9.266 km. Monta un motor de gasolina. Lleva un cambio manual. El color exterior es C1 sportclassicgrey.
El precio es a consultar. El vehículo se encuentra en Stuttgart, Alemania.
El concesionario también indica 022 Esferas del cuadro de instrumentos en negro, 030 Suspensión deportiva PASM, rebajada 20 mm, 267 Retrovisores interior y exteriores antideslumbrantes automáticos, 268 Sensor de lluvia, 288 Lavafaros, 342 Asientos calefactados y 426 Sin limpiaparabrisas trasero.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
El vehículo se encuentra en Stuttgart, Alemania. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
9.266 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 4.325 km en los Porsche 911 Sport Classic anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
Stimpfig Automobile GmbH, un concesionario profesional en Stuttgart, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Stuttgart, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Stimpfig Automobile GmbH antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.
Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.
LUSSO publica una visión de conjunto del mercado del 911 Sport Classic: precios pedidos en Europa, disponibilidad por país, motivos de las diferencias de precio, funcionamiento del IVA en una compra transfronteriza y aspectos que comparar entre dos vehículos.