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2025 A5 Avant
2.0 TFSI e-hybrid quattro S edition · Familiar
61.467 €
38.430 €
Precio sin IVA. El IVA del 21 % se añade y es deducible.
39.256 € 826 EUR
Voluntari, Rumanía
Este Audi A5 TFSI quattro de 2024 tiene 11.120 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio automático. El color exterior es Magnetic Grey, el interior Negro.
Pedido con tracción quattro, este A5 de nueva generación combina la pintura Magnetic Grey con el paquete exterior Black optic plus y llantas Aero de 19 pulgadas. A bordo, el tejido Cascade viste los asientos delanteros S line, calefactados, y los insertos combinan el negro piano con el gris Magnesium, bajo una iluminación ambiental multicolor, con pedales de acero inoxidable.
También tiene faros Matrix LED, virtual cockpit plus, ayuda al aparcamiento con cámaras de 360 grados, control de crucero adaptativo y acceso sin llave. Matriculado por primera vez en marzo de 2025, sigue cubierto por la garantía de fábrica Audi hasta noviembre de 2028.
El vehículo se encuentra en Voluntari, Rumanía.
El Audi A5 TFSI quattro monta el cuatro cilindros de gasolina TFSI turboalimentado de 1.984 cm³, con el sistema de hibridación ligera MHEV plus de 48 voltios, que rinde 204 CV (150 kW) entre 4.300 y 6.300 rpm y 340 Nm de 2.000 a 4.000 rpm, de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos, con el cambio de doble embrague S tronic de siete marchas y la tracción total quattro.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 38.430 €, se sitúa por debajo de la mediana de 78.500 € de los 295 Audi anunciados en Europa en 2026. El 12 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Voluntari, Rumanía. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. Se añade el IVA del 21 %, que es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 45.672 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 46.500 €, es decir, un 2 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 38.430 € sin IVA.
11.120 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 34.630 km en los Audi anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2022 en Rumanía por 38.760 €, y una unidad de 2019 en Chequia por 37.920 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
United Drive, un concesionario profesional en Voluntari, Rumanía. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Voluntari, Rumanía, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.