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2023 A8 L
55 TFSI quattro · Berlina
199.000 AED
53.361 €
Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.
54.454 € 1.093 EUR
Holzgerlingen, Alemania
Este Audi A8 L 60 TFSI e quattro de 2024 tiene 47.800 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor híbrido de 2.995 cm³ con 462 CV (340 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Sebringschwarz Kristalleffekt, el interior Marrón. Tiene 4 plazas y ha tenido 2 propietarios anteriores.
Este A8 de batalla larga es el híbrido enchufable, con la presentación S line y cuatro plazas de cuero marrón. Las dos filas tienen asientos eléctricos, con masaje delante, y mesitas abatibles detrás; el climatizador de cuatro zonas, la iluminación ambiental y un techo panorámico de cristal completan el habitáculo. Lleva faros láser, head-up display, visión nocturna, cámara de 360° con aparcamiento automático y suspensión neumática regulada.
Entregado para el mercado alemán y no reimportado, lo vende su segundo propietario con un historial de mantenimiento completo.
El vehículo se encuentra en Holzgerlingen, Alemania.
El Audi A8 L 60 TFSI e recibe una motorización híbrida enchufable que asocia el V6 TFSI 3.0 de 340 CV a un motor eléctrico de 136 CV, que da una potencia combinada de 462 CV (340 kW) y 700 Nm, y de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos, con un cambio automático tiptronic de ocho marchas y la tracción total quattro.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 53.361 €, se sitúa por debajo de la mediana de 78.500 € de los 295 Audi anunciados en Europa en 2026. El 27 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Holzgerlingen, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. Se añade el IVA del 19 %, que es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 124.450 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 63.500 €, es decir, un 49 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 53.361 € sin IVA.
47.800 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 34.630 km en los Audi anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2008 en los Países Bajos por 53.500 €, y una unidad de 2022 en el Reino Unido por 53.605 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Akpinar-Automobile, un concesionario profesional en Holzgerlingen, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Holzgerlingen, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.