1 / 30 Precio rebajado BMW
2025 330d
xDrive · Berlina
41.240 €
42.893 €1.653 EUR (3,9 %)
36.891 €
Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible.
37.731 € 840 EUR
Alsdorf / Aachen, Alemania
Este BMW 330d xDrive Touring de 2024 es un familiar G21 renovado con acabado M Sport, pintado en BMW Individual Gris Dravit metalizado, con interior de Alcantara y Sensatec con pespuntes azules. Su seis cilindros en línea diésel de 2.993 cm³ desarrolla 286 CV (210 kW) y 650 Nm, apoyado por una hibridación ligera de 48 voltios, y un cambio Steptronic Sport de ocho marchas mueve las cuatro ruedas. Matriculado por primera vez en febrero de 2024, ha tenido dos propietarios en Alemania; Esser Automotive lo describe sin accidentes y bien mantenido, con revisiones a 8 km, 30.161 km y 56.806 km, la última en julio de 2026. Sigue circulando, por lo que el cuentakilómetros puede marcar algo más en la entrega. Lo completan el chasis adaptativo M, la dirección deportiva variable, el techo panorámico de cristal, el Parking Assistant Plus con cámara de 360 grados y las llantas M Performance de 19 pulgadas Gunmetal Grey.
El vehículo se encuentra en Alsdorf / Aachen, Alemania.
El BMW 330d xDrive Touring recibe el seis cilindros en línea diésel B57 de 2.993 cm³, con una hibridación ligera de 48 voltios de 8 kW, que da 286 CV (210 kW) a 4.000 rpm y 650 Nm entre 1.750 y 2.250 rpm, con el cambio automático Steptronic ZF 8HP de ocho marchas y la tracción integral xDrive.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 36.891 €, se sitúa por debajo de la mediana de 72.260 € de los 541 BMW anunciados en Europa en 2026. El 9 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Alsdorf / Aachen, Alemania. El concesionario lo indica así: Sin IVA, para la exportación. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 61.400 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 43.900 €, es decir, un 29 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 36.891 € sin IVA.
64.990 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 17.975 km en los BMW anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2021 en Estonia por 36.900 €, y una unidad de 2023 en los Países Bajos por 36.950 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Esser Automotive, un concesionario profesional en Alsdorf / Aachen, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Alsdorf / Aachen, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.