1 / 30 BMW
2025 330d
xDrive · Berline
42 893 €
37 731 €
Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère.
Alsdorf / Aachen, Allemagne
Cette BMW 330d xDrive Touring de 2024 est un break G21 restylé en finition M Sport, peint en BMW Individual Gris Dravit métallisé, avec un intérieur associant Alcantara et Sensatec à surpiqûres bleues. Son six-cylindres en ligne diesel de 2 993 cm3 développe 286 ch (210 kW) et 650 Nm, épaulé par une hybridation légère 48 volts, et une boîte Steptronic Sport à huit rapports entraîne les quatre roues. Immatriculée pour la première fois en février 2024, elle a connu deux propriétaires en Allemagne ; Esser Automotive la décrit sans accident et bien entretenue, avec des révisions à 8 km, 30 161 km et 56 806 km, la dernière en juillet 2026. Elle roule encore, et le compteur peut donc afficher un peu plus à la remise. Le châssis adaptatif M, la direction sport variable, le toit panoramique en verre, le Parking Assistant Plus avec caméra 360 degrés et les jantes M Performance de 19 pouces en Gunmetal Grey la complètent.
Le véhicule se trouve à Alsdorf / Aachen, Allemagne.
La BMW 330d xDrive Touring reçoit le six-cylindres en ligne diesel B57 de 2 993 cm3, avec une hybridation légère 48 volts de 8 kW, qui donne 286 ch (210 kW) à 4 000 tr/min et 650 Nm entre 1 750 et 2 250 tr/min, avec la boîte automatique Steptronic ZF 8HP à huit rapports et la transmission intégrale xDrive.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 37 731 €, elle se situe en dessous de la médiane de 78 375 € pour les 148 BMW proposées en Europe en 2026. 9 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Alsdorf / Aachen, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Hors TVA, pour l'export. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 61 400 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 44 900 €, soit 27 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 37 731 € hors TVA.
64 000 km au compteur, contre une médiane de 21 460 km sur les BMW proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2022 en Suisse à 37 164 €, et un exemplaire de 2024 en Suisse à 37 164 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Esser Automotive, un concessionnaire professionnel à Alsdorf / Aachen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Alsdorf / Aachen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.