1 / 24 BMW
2023 330e
xDrive Touring, M Sport · Familiar
34.900 €
36.281 €
Precio sin IVA. El IVA del 21 % se añade y es deducible.
Harelbeke, Bélgica
Este BMW 330e Touring de 2024, en venta en Bélgica, es el familiar híbrido enchufable del Serie 3 G21, aquí en su segunda renovación. Un cuatro cilindros de gasolina de 1.998 cm³ y un motor eléctrico integrado en el cambio Steptronic de ocho velocidades suman 292 CV (215 kW) y 420 Nm, transmitidos a las ruedas traseras. En modo Sport, la función XtraBoost libera toda la potencia durante unos segundos. El vendedor anuncia 6,0 segundos de 0 a 100 km/h y 230 km/h.
Puesto en circulación en noviembre de 2024, tiene 20.000 km y ha tenido tres propietarios. Está pintado en Skyscraper Grau metalizado, con tapicería Sensatec perforada negra y techo interior antracita, y recibe el paquete M Sport con paquete aerodinámico M, volante M de cuero, Shadow Line en negro brillante y barras de techo M.
El equipamiento incluye además el head-up display, el acceso sin llave, asientos deportivos calefactados, el Driving Assistant y el asistente de aparcamiento, el Active Guard Plus, la iluminación ambiental, la carga inalámbrica y el Connected Package Professional.
El vendedor lo describe como un coche alemán, sin accidentes y con su pintura de origen, con su historial de mantenimiento, su certificado de conformidad, sus papeles y sus manuales. Lo ofrece Bavaria Motors en Harelbeke.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 36.281 €, se sitúa por encima de la mediana de 33.925 € de los 4 BMW 330e anunciados en Europa en 2026. El 75 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Harelbeke, Bélgica. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. Se añade el IVA del 21 %, que es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 67.220 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 43.900 €, es decir, un 35 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 36.281 € sin IVA.
20.000 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 74.468 km en los BMW 330e anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2023 en Estonia por 34.900 €, y una unidad de 2021 en los Países Bajos por 32.950 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Bavaria Motors NV, un concesionario profesional en Harelbeke, Bélgica. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Harelbeke, Bélgica, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.