1 / 8 Brabus
2023 900 XLP
Adventure · Pick-up
2.599.000 AED
1.699.000 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
1.749.000 € 50.000 EUR
Viernheim, Alemania
El XLP es la transformación en pick-up de seis ruedas que Brabus realiza sobre el Mercedes-AMG G 63: la carrocería se corta detrás de las puertas traseras y se rehace como caja abierta, sobre ejes pórtico y un tercer eje motriz. La cifra 900 designa el V8 con la cilindrada aumentada a 4,5 litros, anunciado aquí con 900 CV, y el peso en vacío alcanza 3.500 kg.
Este ejemplar es una unidad única, blanca, matriculada en julio de 2024 para su puesta en circulación y con 99 km. Lleva el acabado Adventure, el aumento de cilindrada a 4,5 litros y una línea de escape con válvulas, con carbono por todas partes.
El coche se ofrece desde Viernheim. El precio publicado es el importe bruto del concesionario, en el régimen alemán de bienes usados; el IVA no se desglosa. LUSSO no ha registrado ninguna tarifa de catálogo para esta realización: Brabus pone precio al XLP 900 6x6 Superblack, que es otra serie.
Este Brabus 900 XLP 6x6 de 2024 se matriculó por primera vez en julio de 2024 y tiene 99 km. Monta un motor de gasolina. Lleva un cambio automático. Tiene 4 plazas.
El precio pedido es de 1.699.000 €. El vehículo se encuentra en Viernheim, Alemania.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 1.699.000 €, se sitúa por encima de la mediana de 320.269 € de los 55 Brabus anunciados en Europa en 2026. El 98 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Viernheim, Alemania. El concesionario lo indica así: Vendido en régimen especial de bienes usados, IVA no desglosado. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 1.412.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 1.699.000 €, al no estar incluida la transformación del preparador en ese precio del coche de origen, no se da ninguna diferencia. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
99 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 80 km en los Brabus anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2024 en Alemania por 1.554.622 €, y una unidad de 2026 en Alemania por 999.999 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Automobilzentrum Rhein-Neckar GmbH, un concesionario profesional en Viernheim, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Viernheim, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.