1 / 8 Ferrari
Purosangue by Novitec
SUV
750.000 €
3.190.000 AED
Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio.
Dubái, Emiratos Árabes Unidos
El concesionario registra 286 km, especificación europea, y describe el coche como nuevo.
El precio pedido es de 3.190.000 AED. El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos.
El Ferrari Purosangue monta el V12 atmosférico F140 de 6.496 cm³, situado detrás del eje delantero, que rinde 725 CV (533 kW) a 7.750 rpm y 716 Nm, con un cambio de doble embrague y ocho marchas en transaxle sobre el eje trasero, y una caja de dos velocidades que mueve las ruedas delanteras por debajo de 200 km/h. El Purosangue descansa sobre una suspensión activa en la que un motor eléctrico en cada rueda controla directamente el recorrido, y sus puertas traseras se articulan por detrás y se abren eléctricamente. Es el primer Ferrari de cuatro puertas y cuatro plazas, cada una separada, y Ferrari dijo querer limitarlo a un quinto de su producción, aproximadamente.
Ferrari fabrica sus coches en Maranello desde 1943 y funde allí sus propios motores. La saga V8 va del 308 al F8 Tributo, la saga V12 del 250 al 12Cilindri, y los programas Tailor Made y Atelier personalizan un coche por encargo.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 3.190.000 AED, es decir, unos 752.305 €, se sitúa por encima de la mediana de 349.000 € de los 1.434 Ferrari anunciados en Europa en 2026. El 92 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 345.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 3.190.000 AED, al no estar incluida la transformación del preparador en ese precio del coche de origen, no se da ninguna diferencia. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
286 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 6.941 km en los Ferrari anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad en Alemania por 750.000 €, y una unidad en Alemania por 750.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Alain Class Motors, un concesionario profesional en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.