1 / 5 Land Rover
2026 Defender OCTA Black
SUV
173.866 €
142.950 GBP
Banstead, Reino Unido
El Land Rover Defender OCTA se presentó en julio de 2024 como el Defender más potente y capaz jamás construido. Su V8 biturbo con hibridación ligera de 4.395 cm3 desarrolla 635 CV y 750 Nm, y hasta 800 Nm en modo de salida desde parado, con un cambio automático de ocho velocidades y la tracción total permanente. Se apoya en la suspensión hidráulica interconectada 6D Dynamics, con vías ensanchadas y una altura libre elevada, y Land Rover anuncia 4,0 segundos de 0 a 100 km/h.
Esta unidad se matriculó en el Reino Unido en 2025 y solo tiene 2.454 km (1.525 millas), con un solo propietario desde el origen. Está pintado en Narvik Black, bajo una lámina de protección mate colocada en fábrica, sobre llantas Style 1086 de 20 pulgadas en negro satinado diamantadas en tono oscuro y neumáticos todoterreno. El habitáculo recibe asientos de cuero semianilina y Kvadrat Ebony, con techo interior de ante sintético Ebony.
Está equipado para la expedición, con la baca negra, una escalera de techo desplegable, estribos fijos, barras de techo negras, un enganche de remolque de despliegue eléctrico, un compresor de aire integrado, las faldillas OCTA y alfombrillas de goma.
Romans cita la garantía Land Rover hasta noviembre de 2028. El coche se encuentra en Banstead, en el Reino Unido.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 142.950 £, es decir, unos 167.250 €, se sitúa por debajo de la mediana de 173.866 € de los 3 Land Rover Defender OCTA Black anunciados en Europa en 2026. El 0 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Banstead, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 200.700 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 142.950 £, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
2.454 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 100 km en los Land Rover Defender OCTA Black anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2026 en Alemania por 173.866 €, y una unidad en España por 237.547 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Romans International, un concesionario profesional en Banstead, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Banstead, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.