1 / 15 Land Rover
2026 Defender OCTA Black
SUV
835.000 AED
237.547 €
IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura.
Marbella, España
El Land Rover Defender OCTA es el Defender más potente construido hasta la fecha. Presentado en 2024 y vendido solo como 110 de cinco puertas, recibe un V8 biturbo de 4,4 litros con hibridación ligera de 48 voltios (635 CV, 467 kW, 750 Nm), un cambio automático ZF de ocho velocidades y tracción integral permanente. Su monocasco de aluminio D7x gana vías ensanchadas en 68 mm y la suspensión 6D Dynamics.
La edición OCTA Black, anunciada en 2025, pinta la carrocería en Narvik Black, pasa a negro logotipos, parrilla, llantas y protecciones de los bajos, y solo existe con habitáculo negro.
Esta unidad nueva, sin matricular, tiene 0 km. El concesionario lo describe como negro y anuncia de 0 a 100 km/h en 4,0 segundos, punta de 250 km/h, 2.585 kg en vacío, la norma Euro 6 con 298 g/km de CO2 y una garantía de cinco años.
Su equipamiento incluye asientos delanteros eléctricos con memoria de terciopelo y cuero, un sistema Meridian de once altavoces, una pantalla central de 13,1 pulgadas, una instrumentación digital de 12,3 pulgadas, un climatizador bizona, un control de crucero adaptativo, un retrovisor interior con cámara y cámaras de aparcamiento.
Lo ofrece C. de Salamanca en su concesionario de Marbella, España.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 237.547 €, se sitúa por encima de la mediana de 173.866 € de los 3 Land Rover Defender OCTA Black anunciados en Europa en 2026. El 67 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Marbella, España. IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 224.650 € en España, sin opciones. Se ofrece por 237.547 €, es decir, un 6 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
0 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 100 km en los Land Rover Defender OCTA Black anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2026 en Alemania por 173.866 €, y una unidad de 2025 en el Reino Unido por 167.250 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
C. de Salamanca, un concesionario profesional en Marbella, España. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Marbella, España, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.