1 / 13 Nissan
2025 Patrol
SUV
330.000 AED
330.000 AED
Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio.
Dubái, Emiratos Árabes Unidos
Este Nissan Patrol LE Platinum City de 2025 es la versión más alta de la séptima generación del Patrol, el Y63, y Al Qalam Motors lo ofrece en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, con 51.000 km en el cuentakilómetros. Es gris con un interior de cuero acolchado rojo y negro y siete plazas, sobre grandes llantas de radios múltiples. El formulario del vendedor indica ocho cilindros, pero su propio título dice V6T y su horquilla de cilindrada de 3.000 a 3.499 cm³ es la del V6 biturbo.
El vendedor anuncia la especificación del Golfo (GCC), el volante a la izquierda, una garantía del concesionario y la posibilidad de exportación, y cita el techo panorámico, las dos grandes pantallas del salpicadero, la ayuda a la conducción ProPILOT, las cámaras de 360 grados y el entretenimiento trasero.
El Nissan Patrol recibe el V6 biturbo VR35DDTT de 3.492 cm³, que rinde 431 CV (317 kW) y 700 Nm, con un cambio automático de nueve marchas y tracción total. La séptima generación del Patrol, el Y63, sale de la fábrica Nissan Shatai Kyushu de Kanda, en Japón, y está emparentada con el Infiniti QX80 de la serie Z63. Mide 5.350 mm de largo con una batalla de 3.075 mm, una anchura de 2.030 mm y una masa en vacío de 2.680 a 2.813 kg.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 330.000 AED, es decir, unos 77.825 €, se sitúa por debajo de la mediana de 123.251 € de los 8 Nissan anunciados en Europa en 2026. El 25 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 85.324 € en los Emiratos Árabes Unidos, sin opciones. Se ofrece por 330.000 AED, importe sin IVA: no se da ninguna diferencia frente a un precio de catálogo con IVA incluido. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
51.000 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 32.444 km en los Nissan anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad en Alemania por 104.800 €, y una unidad de 1994 en Alemania por 39.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Al Qalam Motors, un concesionario profesional en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.