1 / 13 Nissan
2025 Patrol
SUV
330.000 AED
330.000 AED
Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio.
Dubái, Emiratos Árabes Unidos
Este Nissan Patrol de 2025 pertenece a la séptima generación, el Y63, con acabado LE Platinum City, lo más alto de la gama ofrecida en el Golfo. Al Qalam Motors lo ofrece en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, con 74.000 km en el cuentakilómetros, una cifra elevada para este año modelo. La pintura negra se combina con un habitáculo negro y rojo cuyo cuero rojo acolchado viste los asientos y los paneles de puerta, con ocho plazas en tres filas y pantallas para los pasajeros traseros.
El vendedor anuncia la especificación del Golfo (GCC), el volante a la izquierda, la tracción total, llantas de 22 pulgadas y la posibilidad de exportación, con una garantía del concesionario de 48 meses. El equipamiento marcado incluye un techo solar, faros LED, un control de crucero adaptativo, una cámara de 360 grados, el aviso de salida de carril, el aviso de tráfico cruzado trasero, airbags de rodilla, asientos ventilados, un cargador inalámbrico de teléfono, el navegador, Apple CarPlay y Android Auto. No se publica ni libro de mantenimiento ni fecha de primera matriculación.
El Nissan Patrol recibe el V6 biturbo VR35DDTT de 3.492 cm³, que rinde 431 CV (317 kW) y 700 Nm, con un cambio automático de nueve marchas y tracción total.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 330.000 AED, es decir, unos 77.825 €, se sitúa por debajo de la mediana de 123.251 € de los 8 Nissan anunciados en Europa en 2026. El 25 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 85.324 € en los Emiratos Árabes Unidos, sin opciones. Se ofrece por 330.000 AED, importe sin IVA: no se da ninguna diferencia frente a un precio de catálogo con IVA incluido. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
74.000 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 32.444 km en los Nissan anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad en Alemania por 104.800 €, y una unidad de 1994 en Alemania por 39.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Al Qalam Motors, un concesionario profesional en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.