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2026 Continental GTC Azure
Descapotable
287.500 €
293.655 €
Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.
307.926 € 14.270,531 EUR
Böblingen, Alemania
Un Continental GTC Azure V8 Hybrid en Midnight Emerald, utilizado por el concesionario como vehículo de demostración, con 5.500 km y un solo propietario.
La cadena cinemática es el V8 biturbo de 3.996 cm³ asociado a un motor eléctrico: 519 CV del motor de combustión, 190 CV del motor eléctrico, 680 CV combinados y 930 Nm de 1.500 a 6.000 rpm. El concesionario anuncia 0 a 100 km/h en 3,8 segundos, 270 km/h y un peso en vacío de 2.566 kg.
Azure es la especificación de Bentley orientada al confort más que a la velocidad, y aporta una calandra de lamas cromadas verticales, el rótulo Azure en los umbrales de puerta y un acolchado en rombos Harmony en los paneles de las puertas y los asientos. Las llantas son de aleación de 22 pulgadas en negro y pulido brillante, con emblemas autoestabilizados, y la capota es negra.
El interior es de cuero Saddle sobre Beluga con chapados Piano Black recorridos por un filete cromado continuo, aireadores fresados en rombos, pespuntes en contraste y alfombrillas delanteras de pelo largo. La Front Seat Comfort Specification incluye ventilación, calefacción, masaje, reposacabezas y soportes laterales de regulación eléctrica, un reposabrazos delantero calefactado y hebillas de cinturón forradas de cuero; la Touring Specification añade la visualización frontal, el Night Vision, el Bentley Safeguard Plus con frenado precolisión y el control de crucero adaptativo con guiado de carril.
También equipa: luces de bienvenida animadas de Mulliner, el Bentley Rotating Display, el sistema de audio Naim for Bentley, un abridor de puerta de garaje y una lámina de protección antigravilla en la parte delantera.
Este Bentley Continental GTC Azure de 2026 se matriculó por primera vez en mayo de 2026 y tiene 5.500 km. Lo mueve un motor híbrido enchufable, de gasolina y electricidad. Lleva un cambio automático. El color exterior es Midnight Emerald. Tiene 4 plazas y ha tenido un propietario anterior.
El precio pedido es de 293.655 €. El vehículo se encuentra en Böblingen, Alemania.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 293.655 €, se sitúa por encima de la mediana de 287.500 € de los 7 Bentley Continental GTC Azure anunciados en Europa en 2026. El 57 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Böblingen, Alemania. Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 310.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 349.450 €, es decir, un 13 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 293.655 € sin IVA.
5.500 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 3.742 km en los Bentley Continental GTC Azure anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2026 en Letonia por 287.500 €, y una unidad de 2025 en el Reino Unido por 279.627 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Gohm Böblingen, un concesionario profesional en Böblingen, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Böblingen, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.