1 / 15 Bentley
Continental GTC S
Descapotable
314.483 €
279.250 €
Precio sin IVA. El IVA del 21 % se añade y es deducible.
Leusden, Países Bajos
Un Bentley Continental GTC S V8 Hybrid, el descapotable, matriculado por primera vez en marzo de 2026, en Windsor Blue metalizado, con 8.900 km. El vendedor indica un cuero Imperial Blue con una especificación de colores, y las fotos muestran secciones claras de contraste; anuncia 680 CV (500 kW), y el coche se encuentra en la exposición de Bentley Leusden, en Leusden.
El S es la versión deportiva del descapotable, aquí con la Styling Specification en carbono, inserciones de fibra de carbono brillante, llantas de 22 pulgadas Ten Spoke Sports pintadas en negro, pinzas Mandarin firmadas por Mulliner, un escape deportivo de titanio y luces de bienvenida animadas. El habitáculo recibe la tapicería de asientos acanalados, los asientos Wellness, asientos delanteros confort, pespuntes de contraste y el acabado interior Dark Chrome, con el Rotating Display, el sonido Naim for Bentley, la iluminación ambiental, un volante calefactado, pedales deportivos y la Touring Specification.
Este Bentley Continental GTC S V8 Hybrid de 2026 se matriculó por primera vez en marzo de 2026 y tiene 8.900 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor híbrido de 4.000 cm³ que desarrolla 680 CV (500 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Windsor blue.
El vehículo se encuentra en Leusden, Países Bajos.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 279.250 €, se sitúa por debajo de la mediana de 296.867 € de los 8 Bentley Continental GTC S anunciados en Europa en 2026. El 38 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Leusden, Países Bajos. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. Se añade el IVA del 21 %, que es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 268.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 337.892 €, es decir, un 26 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 279.250 € sin IVA.
8.900 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 2.032 km en los Bentley Continental GTC S anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad en Alemania por 314.483 €, y una unidad en Alemania por 314.783 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Bentley Leusden, un concesionario profesional en Leusden, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Leusden, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.