1 / 15 Bentley
Continental GTC S
Cabrio
314.483 €
279.250 €
Nettopreis. 21% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.
Leusden, Niederlande
Ein Bentley Continental GTC S V8 Hybrid, das Cabriolet, mit Erstzulassung im März 2026, in Windsor Blue Metallic, bei 8.900 km. Der Verkäufer nennt Leder in Imperial Blue mit Farbspezifikation, die Fotos zeigen helle Kontrastflächen; er gibt 680 PS (500 kW) an, und das Fahrzeug steht im Showroom von Bentley Leusden in Leusden.
Der S ist die sportliche Version des Cabriolets, hier mit der Styling Specification in Karbon, Zierteilen aus Hochglanz-Karbon, schwarz lackierten 22-Zoll-Rädern Ten Spoke Sports, Bremssätteln in Mandarin von Mulliner, einer Titan-Sportabgasanlage und animierten Willkommensleuchten. Der Innenraum erhält die Lederausstattung mit gesteppten Sitzen, Wellness-Sitze, Komfortsitze vorn, Kontrastnähte und die Dark-Chrome-Innenausstattung, dazu Rotating Display, Naim-for-Bentley-Klang, Ambientebeleuchtung, beheiztes Lenkrad, Sportpedale und das Touring-Paket.
Dieser 2026 Bentley Continental GTC S V8 Hybrid wurde im März 2026 erstzugelassen und weist 8.900 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 4.000 cm³ Hybridmotor mit 680 PS (500 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Windsor blue.
Das Fahrzeug steht in Leusden, Niederlande.
Der Bentley Continental GTC bekommt den High-Performance-Hybridantrieb, einen 4,0-Liter-Biturbo-V8 mit Elektromotor und 25,9-kWh-Batterie hinter der Hinterachse mit 680 PS (500 kW) und 930 Nm. Dazu kommen ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe und Allradantrieb.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 279.250 € liegt er unter dem Median von 296.867 € für die 8 Bentley Continental GTC S, die 2026 in Europa angeboten wurden. 38 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Leusden, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Nettopreis. 21% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären. Der Preis versteht sich ohne die niederländische Zulassungssteuer BPM, die bei einer Zulassung in einem anderen Land nicht anfällt.
Der ADAC führt den Bentley Continental GT Convertible (ab 04/25) in Deutschland mit 268.000 € inklusive 19 % Mehrwertsteuer und ohne Sonderausstattung; der ADAC führt den GTC S nicht, die S-Version ist nicht enthalten. Angeboten wird dieses Fahrzeug für 337.892 € mit 21 % niederländischer Mehrwertsteuer und ohne BPM (279.250 € netto), nominal 26 % über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
8.900 km abgelesen, gegenüber einem Median von 2.032 km bei den Bentley Continental GTC S, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug in Deutschland für 314.483 € und ein Fahrzeug in Deutschland für 314.783 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Bentley Leusden, ein Fachhändler in Leusden, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Leusden, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.