1 / 10 Chevrolet
2025 Corvette E-Ray
Descapotable
148.900 €
135.000 GBP
Londres, Reino Unido
Este Chevrolet Corvette E-Ray 3LZ de 2026 tiene 80 km. Se trata de un vehículo nuevo. Lleva un cambio automático. El color exterior es Red Mist Metallic Tintcoat, el interior Negro.
Pintado en Red Mist Metallic Tintcoat, este E-Ray es un coupé 3LZ con retrovisores, detalles y logotipos Carbon Flash, llantas forjadas en negro brillante y pinzas gris oscuro sobre discos carbonocerámicos, y cuatro salidas brillantes en el paragolpes trasero. Su panel de techo transparente se desmonta.
El habitáculo Jet Black recibe baquets GT2 con apoyo lumbar y sujeción lateral eléctricos en ambos lados, un cinturón Torch Red y molduras de carbono en torno al cuadro, en la consola y en los umbrales. Están presentes la suspensión Magnetic Ride Control, un diferencial autoblocante electrónico y la elevación delantera con memoria, y este coche con volante a la derecha cumple la etapa europea de emisiones 6d.
El vehículo se encuentra en Londres, Reino Unido.
El Chevrolet Corvette E-Ray monta el V8 atmosférico LT2 de 6.162 cm³ situado detrás del habitáculo, para las ruedas traseras, y un motor eléctrico en el eje delantero, que rinden 644 CV (473 kW) y 806 Nm en conjunto en versión europea, de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos, con un cambio de doble embrague de ocho marchas detrás y tracción total eléctrica, sin unión mecánica entre los ejes.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 135.000 £, es decir, unos 157.490 €, se sitúa por debajo de la mediana de 178.628 € de los 5 Chevrolet Corvette E-Ray anunciados en Europa en 2026. El 20 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Londres, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 169.900 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 135.000 £, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
80 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 80 km en los Chevrolet Corvette E-Ray anunciados en Europa en 2026. Se sitúa justo en la mediana. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2025 en Alemania por 148.900 €, y una unidad de 2026 en el Reino Unido por 178.628 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Clive Sutton, un concesionario profesional en Londres, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Londres, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.