1 / 27 Chevrolet
2026 Corvette E-Ray
3LZ · Coupé
155.740 GBP
153.120 GBP
163.120 GBP 10.000 GBP
Londres, Reino Unido
Este Chevrolet Corvette E-Ray 3LZ de 2026 es un coche nuevo. Lleva un cambio automático. El color exterior es Negro, el interior Gris y negro. Tiene 2 plazas.
Este E-Ray es un coupé 3LZ, el acabado más completo, con un panel de techo desmontable transparente. Su habitáculo combina el cuero Nappa Sky Cool Gray y la microfibra de ante con guarnecidos Jet Black, baquets GT2 y cinturones Torch Red que contrastan con el gris.
En el exterior, unas llantas en negro brillante de 20 pulgadas delante y de 21 detrás dejan ver los discos carbonocerámicos Brembo mordidos por pinzas rojo vivo, y la elevación delantera memoriza los lugares donde el morro debe subir para salvar una rampa. El coche es nuevo y no tiene ningún kilometraje registrado.
El vehículo se encuentra en Londres, Reino Unido.
El Chevrolet Corvette E-Ray monta el V8 atmosférico LT2 de 6.162 cm³ situado detrás del habitáculo, para las ruedas traseras, y un motor eléctrico en el eje delantero, que rinden 644 CV (473 kW) y 806 Nm en conjunto en versión europea, de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos, con un cambio de doble embrague de ocho marchas detrás y tracción total eléctrica, sin unión mecánica entre los ejes.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 153.120 £, es decir, unos 178.628 €, se sitúa justo en la mediana de 178.628 € de los 5 Chevrolet Corvette E-Ray anunciados en Europa en 2026. El 40 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Londres, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 169.900 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 153.120 £, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
una unidad de 2026 en el Reino Unido por 181.685 €, y una unidad de 2026 en el Reino Unido por 192.406 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Clive Sutton, un concesionario profesional en Londres, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Londres, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Clive Sutton antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.