1 / 15 Lamborghini
2026 Temerario
Coupé
336.050 €
336.050 €
Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.
Böblingen, Alemania
Un Temerario en Viola Mithras con 1.050 km y un solo propietario, primera matriculación en abril de 2026. Es, a todos los efectos, un coche de entrega.
El Temerario sustituyó al Huracán en 2025 con una receta totalmente nueva: un V8 biturbo plano de 3.996 cm³ que sube hasta 10.000 rpm, tres motores eléctricos, 920 CV combinados, 676 kW, tracción integral y cambio de doble embrague de ocho marchas.
El coche lleva el paquete Style en negro muy brillante sobre la pintura violeta, llantas Algarreno fundidas de 20 y 21 pulgadas en negro brillante, logotipo trasero en negro mate y embellecedores en negro mate, con pinzas de freno en Bianco.
En el interior están el paquete Corsa Tex y sus asientos deportivos, volante de carbono, aireadores de carbono mate, escudo bordado en los reposacabezas, pespuntes en contraste invertidos y alfombrillas con ribete de cuero y doble costura.
La dotación incluye el sistema de elevación del eje delantero, el paquete de asistencia en autopista, el paquete de asistencia perimetral, el paquete de aparcamiento, el paquete de faros, el equipo Sonus Faber Premium, la pantalla del acompañante, el paquete de iluminación ambiental y la interfaz para smartphone con los servicios conectados.
Este Lamborghini Temerario de 2026 se matriculó por primera vez en abril de 2026 y tiene 1.050 km. Lo mueve un motor híbrido enchufable, de gasolina y electricidad. La transmisión corre a cargo de un cambio automático de doble embrague. El color exterior es Viola Mithras, el interior Leder und Corsa Tex. Tiene 2 plazas y ha tenido un propietario anterior.
El precio pedido es de 336.050 €. El vehículo se encuentra en Böblingen, Alemania.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 336.050 €, se sitúa justo en la mediana de 336.050 € de los 55 Lamborghini Temerario anunciados en Europa en 2026. El 47 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Böblingen, Alemania. Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 308.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 399.900 €, es decir, un 30 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 336.050 € sin IVA.
1.050 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 1.050 km en los Lamborghini Temerario anunciados en Europa en 2026. Se sitúa justo en la mediana. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2026 en Alemania por 336.050 €, y una unidad en Alemania por 336.770 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Gohm Böblingen, un concesionario profesional en Böblingen, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Böblingen, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.