1 / 15 Lamborghini
2025 Urus
SUV
308 000 €

336 050 Euro
EUR
Böblingen, Allemagne
Une Temerario en Viola Mithras affichant 300 km et un seul propriétaire, première immatriculation en avril 2026. C'est une voiture de livraison à tout prendre.
La Temerario a remplacé la Huracán en 2025 sur une recette entièrement neuve : un V8 biturbo à plat de 3 996 cm³ qui monte à 10 000 tr/min, trois moteurs électriques, 920 ch cumulés, 676 kW, une transmission intégrale et une boîte à double embrayage à huit rapports.
La voiture porte le pack Style en noir très brillant sur la peinture violette, des jantes Algarreno moulées de 20 et 21 pouces en noir brillant, un logo arrière en noir mat et des embouts en noir mat, avec des étriers de frein en Bianco.
À l'intérieur se trouvent le pack Corsa Tex et ses sièges sport, un volant en carbone, des aérateurs en carbone mat, un écusson brodé dans les appuie-tête, des surpiqûres contrastées inversées et des tapis à bordure cuir et double couture.
La dotation comprend le système de levage de l'essieu avant, le pack d'assistance autoroute, le pack d'assistance périmétrique, le pack stationnement, le pack projecteurs, la chaîne Sonus Faber Premium, l'écran passager, le pack d'éclairage d'ambiance et l'interface smartphone avec les services connectés.
Cette Lamborghini Temerario de 2026 a été immatriculée pour la première fois en avril 2026 et affiche 300 km. Elle est animée par un moteur Plug-in hybrid, petrol and electric. La transmission est assurée par une boîte automatique à double embrayage. La teinte extérieure est Viola Mithras, l'intérieur Leder und Corsa Tex. Elle offre 2 places et a eu un précédent propriétaire.
Le prix demandé est de 336 050 €. Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Lamborghini Temerario proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 336 050 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 335 210 € pour les 17 Lamborghini Temerario proposées en Europe en 2026. 53 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 308 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 336 050 €, soit 9 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
300 km au compteur, contre une médiane de 105 km sur les Lamborghini Temerario proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2026 en Allemagne à 336 050 €, et un exemplaire de 2026 en Allemagne à 335 210 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concessionnaire professionnel à Böblingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Böblingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.