1 / 13 Lamborghini
2026 Temerario
Coupé
1.549.000 AED
365.529 €
Precio sin IVA. El IVA se añade a este precio.
Pfaffenhofen an der Ilm, Alemania
El Temerario sustituyó al Huracán y, con ello, cambió el V10 por algo muy distinto: un V8 biturbo de 4,0 litros que sube hasta 10.000 rpm, con los turbos dentro de la V, asociado a tres motores eléctricos para 920 CV combinados. Dos de esos motores están en el eje delantero, lo que da al coche una tracción total eléctrica, y el cambio de doble embrague de ocho velocidades no tiene marcha atrás: son los motores eléctricos los que mueven el coche hacia atrás.
Este ejemplar se matriculó en marzo de 2026 con una matriculación de un día, entregado en Alemania, y marca 62 km. Se presenta en Rosso Mars de un solo color con cuero negro y Corsa Tex, pespuntes en contraste Rosso Alala y cinturones Rosso Alala, además del paquete Style en negro brillante, el paquete de carbono, un spoiler delantero y un difusor trasero de carbono, una toma de aire de carbono, una visera de instrumentos y un túnel central de carbono mate, un volante de carbono con marca roja, llantas Velador de 20 y 21 pulgadas en negro brillante, pinzas rojas y salidas de escape negro mate. Solo hay una fotografía disponible en la fuente, y se dice en lugar de disimularlo. Se ofrece a 365.529 EUR netos para exportación, es decir 434.980 EUR con el IVA alemán.
Este Lamborghini Temerario de 2026 se matriculó por primera vez en marzo de 2026 y tiene 62 km. Lo impulsa una motorización híbrida. La transmisión corre a cargo de un cambio automático de ocho velocidades. El color exterior es Rosso Mars, el interior Cuero negro. Tiene 2 plazas y ha tenido un propietario anterior.
El precio pedido es de 365.529 €. Precio de exportación sin impuestos. IVA deducible. El vehículo se encuentra en Pfaffenhofen an der Ilm, Alemania.
Preguntas frecuentes
A 365.529 €, se sitúa por encima de la mediana de 336.050 € de los 55 Lamborghini Temerario anunciados en Europa en 2026. El 78 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Pfaffenhofen an der Ilm, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio de exportación sin impuestos. IVA deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 308.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 365.529 €, importe sin IVA: no se da ninguna diferencia frente a un precio de catálogo con IVA incluido. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
62 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 1.050 km en los Lamborghini Temerario anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2026 en Alemania por 365.153 €, y una unidad de 2026 en el Reino Unido por 362.637 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
LUIMEX International GmbH, un concesionario profesional en Pfaffenhofen an der Ilm, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Pfaffenhofen an der Ilm, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.