1 / 30 Lamborghini
2022 Urus
NOVITEC Esteso bodywork · SUV
262.900 €
264.622 €
Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.
Böblingen, Alemania
Este Lamborghini Urus de 2026 se matriculó por primera vez en junio de 2026 y tiene 1.746 km. Es un vehículo de ocasión. Lo mueve un motor híbrido de 3.996 cm³ que desarrolla 800 CV (588 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Blu Aegir, el interior Marrón. Tiene 5 plazas y ha tenido un propietario anterior.
El equipamiento incluye cámara de 360 grados, ABS, control de crucero adaptativo, suspensión adaptativa, aire acondicionado, suspensión neumática, alarma, tracción total, llantas de aleación ligera, iluminación ambiental, Apple CarPlay y reposabrazos.
El precio pedido es de 264.622 €. IVA deducible. El vehículo se encuentra en Böblingen, Alemania.
El Lamborghini Urus SE monta el V8 de 3.996 cm³, biturbo en el interior de la V, con un motor eléctrico alojado en el cambio, que rinde 800 CV (588 kW) en conjunto y 950 Nm, de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y 312 km/h, con un cambio automático de ocho marchas y tracción total, con diferencial central pilotado. La batería de 25,9 kWh ofrece unos sesenta kilómetros solo con electricidad, y el eje trasero conserva el diferencial con vectorización de par del Performante. El SE es el primer todoterreno enchufable de Lamborghini, y puede cubrir un trayecto urbano normal sin llegar a arrancar sus ocho cilindros.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 264.622 €, se sitúa por encima de la mediana de 216.818 € de los 62 Lamborghini Urus anunciados en Europa en 2026. El 81 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Böblingen, Alemania. Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 300.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 314.900 €, es decir, un 5 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 264.622 € sin IVA.
1.746 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 31.028 km en los Lamborghini Urus anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2022 en Alemania por 262.900 €, y una unidad de 2026 en Alemania por 260.420 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Gohm Böblingen, un concesionario profesional en Böblingen, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Böblingen, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.