1 / 8 Lamborghini
2018 Centenario Roadster
LP 770-4 · Cabriolet
5 350 000 €
264 622Euro
EUR
Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.
Böblingen, Allemagne
Cette Lamborghini Urus de 2026 a été immatriculée pour la première fois en juin 2026 et affiche 1 746 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3 996 cm³ hybride développant 800 ch (588 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Blu Aegir, l'intérieur Marron. Elle offre 5 places et a eu un précédent propriétaire.
L'équipement comprend Caméra à 360 degrés, ABS, Régulateur de vitesse adaptatif, Suspension pilotée, Climatisation, Suspension pneumatique, Alarme, Transmission intégrale, Jantes en alliage léger, Éclairage d'ambiance, Apple CarPlay, Accoudoir.
Le prix demandé est de 264 622 €. TVA récupérable. Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne.
La Lamborghini Urus SE reçoit le V8 de 3 996 cm3, biturbo au creux du V, avec un moteur électrique logé dans la boîte, qui donne 800 ch (588 kW) pour l'ensemble et 950 Nm, 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et 312 km/h, avec une boîte automatique à huit rapports et la transmission intégrale, à différentiel central piloté. La batterie de 25,9 kWh donne une soixantaine de kilomètres à l'électricité seule, et l'essieu arrière garde le différentiel à vectorisation de couple de la Performante. La SE est le premier tout-terrain Lamborghini rechargeable, et elle peut couvrir un trajet urbain ordinaire sans jamais démarrer ses huit cylindres.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 264 622 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 245 408 € pour les 39 Lamborghini Urus proposées en Europe en 2026. 72 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 225 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 314 900 €, soit 40 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 264 622 € hors TVA.
1 746 km au compteur, contre une médiane de 19 920 km sur les Lamborghini Urus proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2022 en Allemagne à 264 650 €, et un exemplaire de 2026 en Allemagne à 260 420 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Gohm Böblingen, un concessionnaire professionnel à Böblingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Böblingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.