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Range Rover Sport
3.0 I6 380 PS AWD Auto MHEV Dynamic SE · SUV
141.768 €
141.650 €
IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura.
Eindhoven, Países Bajos
Este Land Rover Range Rover Sport P460e Battersea Edition pertenece al Range Rover Sport de tercera generación (L461), presentado en 2022 sobre la plataforma MLA-Flex y construido en Solihull, Inglaterra. El P460e es el híbrido enchufable de acceso a la gama, por debajo del P550e.
Combina un seis cilindros Ingenium turbo de gasolina de 3,0 litros con un motor eléctrico: 460 CV (338 kW) en conjunto, cambio automático de ocho marchas y tracción total. El ADAC anuncia 5,6 segundos de 0 a 100 km/h, 225 km/h y 118 km de autonomía eléctrica WLTP, con 31,8 kWh de batería útil.
Esta unidad es nueva, tiene 15 km y aún no está matriculada. Lleva el color Carpathian Grey y un cuero Windsor perforado Cloud y Ebony, y el nombre Battersea Edition está grabado en el salpicadero. Puede verse en CITO, en Eindhoven, en los Países Bajos.
Su equipamiento incluye llantas de 23 pulgadas Style 5135 en negro brillante, la suspensión neumática Dynamic Air Suspension con Adaptive Dynamics, asientos delanteros climatizados de 20 reglajes eléctricos con memoria, el Meridian 3D Surround Sound System, visualizador frontal, techo panorámico de cristal con parte delantera corrediza, faros Pixel LED, el sistema de cámaras 3D de 360°, el Black Exterior Pack y un enganche eléctrico escamotable.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 141.650 €, se sitúa por encima de la mediana de 103.535 € de los 126 Land Rover Range Rover Sport anunciados en Europa en 2026. El 87 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Eindhoven, Países Bajos. El concesionario lo indica así: IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 116.900 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 141.650 €, es decir, un 21 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
15 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 15.461 km en los Land Rover Range Rover Sport anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad en España por 141.768 €, y una unidad de 2026 en los Países Bajos por 142.554 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
CITO Motors B.V., un concesionario profesional en Eindhoven, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Eindhoven, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.