2026 Lotus Emira Turbo SE en venta en el Reino Unido
Este Lotus Emira Turbo SE de 2026 tiene 16 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor de gasolina de 2.000 cm³ con 406 CV (299 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Viva Red, el interior Alcantara negro, pespuntes rojos. Tiene 2 plazas y ha tenido un propietario anterior.
El equipamiento incluye Toma de 12 voltios en el compartimento del reposabrazos central, Asiento eléctrico con doce ajustes, Llantas de aleación ultraligeras de 20 pulgadas con radios en V, gris satinado, Asistencia a la frenada adaptativa, Climatizador monozona, Sensor de calidad del aire y filtro de partículas y de polen, Airbags, Alarma, Desactivación de la alarma, Preinstalación para alcoholímetro antiarranque, Umbrales de puerta de aluminio grabados Emira, Iluminación ambiental blanca.
El precio pedido es de 79.950 £. El vehículo se encuentra en Hatfield, Reino Unido.
El Lotus Emira Turbo SE recibe el cuatro cilindros turbo AMG M139 de 2,0 litros, montado detrás del habitáculo, que da 406 CV en el Turbo SE, que Lotus anuncia como su cuatro cilindros de calle más potente, con un cambio AMG Speedshift 8G de doble embrague y ocho marchas, a las ruedas traseras. El chasis es de aluminio pegado, como en todos los Lotus desde el Elise de 1996, y el cuatro cilindros es el más ligero de los dos Emira.
Información técnica
Esta unidad
Ubicación
Hatfield, Reino Unido
Primera matriculación
30/06/2026
Propietarios anteriores
1
Motorización
Caja de cambios
Automático
Combustible
Gasolina
Par
480 Nm
0 a 96 km/h (60 mph)
4 s
Velocidad punta
291 km/h
Velocidades
8
Chasis y equipamiento
Puertas
2
Plazas
2
Longitud
4.413 mm
Anchura
2.092 mm
Altura
1.235 mm
Peso en vacío
1.455 kg
Masa máxima autorizada
1.745 kg
Otros datos
Tipo de carrocería
Cupé
Cilindrada
2.000 cm3
Cilindros
4
Potencia anunciada por el fabricante
406 CV
Potencia en caballos
406 CV
Ruedas motrices
Dos ruedas motrices
Disposición de los cilindros
En línea
Familia de color exterior
Rojo
Emisiones de CO2
208 g/km
Consumo
9,2 l/100 km
Diámetro y carrera
83 × 92 mm
Válvulas
16
Parada y arranque automáticos
No
Ocasión certificada por la marca
Sí
Kilometraje (según el concesionario)
16 km (10 millas)
Régimen de IVA
Precio con IVA incluido
Equipamiento
Equipamiento 141
Toma de 12 voltios en el compartimento del reposabrazos central
Asiento eléctrico con 12 ajustes
Llantas de aleación ultraligeras de 20 pulgadas de radios en V, gris satinado
Asistencia de frenado adaptativa
Aire acondicionado de una zona
Sensor de calidad del aire y filtro de partículas y de polen
Airbags
Sistema de alarma
Desactivación de la alarma
Preparación para inmovilizador con alcoholímetro
Umbrales de puerta de aluminio grabados Emira
Iluminación ambiental blanca
Tornillos de rueda antirrobo
Base de la palanca de cambios en cromo satinado
Soporte e inserto de la palanca de cambios en cromo satinado
Palanca de cambios revestida de cuero negro
Prellenado automático del circuito de frenos
Retrovisores exteriores con oscurecimiento automático
Retrovisor interior antideslumbrante automático
Encendido automático de los faros
Frenada de emergencia automática
Limpiaparabrisas automáticos
Frenada de emergencia autónoma, AEB
Sistema de sonido básico, 190 W y 7 altavoces
Revestimiento del techo de Alcantara negro
Volante de Alcantara negra, marca de las doce y pespuntes negros
Escudo Lotus negro y plata
Techo de SMC en el color de la carrocería
Guarnecido superior en el color de la carrocería
Botón de apertura del maletero
Parpadeo de las luces de freno en la frenada de emergencia
Pastillas de freno Brembo BRM0031 con un 0,5 % de cobre
Aviso de ángulo muerto
Reposabrazos central con compartimento portaobjetos
Lámina transparente antigravilla
Deceleración controlada por el freno de estacionamiento
Control de estabilidad en curva, CSC
Control de frenada en curva, CBC
Iluminación de bienvenida de los faros, del habitáculo y de los intermitentes
Discos de freno ventilados de 2 piezas, perforados y ranurados delante, pastillas de alto rendimiento sin cobre BRM0031
Control de crucero
Datos
Retenedores de puerta de 2 posiciones
Tiradores de puerta enrasados de diseño aerodinámico
Retrovisores exteriores que se inclinan al dar marcha atrás
Regulación del par de inercia, DTC
Portavasos del conductor y del acompañante
Bolsas portaobjetos en las puertas del conductor y del acompañante con reposabrazos integrado
Dirección asistida electrohidráulica
Repartidor electrónico de frenada, EBD
Prellenado electrónico del circuito de frenos
Llamada de emergencia telemática
Embellecedor exterior de la salida de escape en negro satinado
Salida de escape interior en plata satinada
Paquete negro inferior ampliado
Llave mecánica de emergencia
Detección de la fatiga del conductor
Puertas sin marco
Iluminación delantera
Sensores de aparcamiento delanteros
Desempañado del parabrisas
Parabrisas
Botón de apertura de la tapa del depósito
Iluminación de la palanca de cambios por LED en el plafón
Parte inferior, base y marco en negro brillante
Retrovisores exteriores calefactados, de regulación eléctrica y abatibles
Ayuda al arranque en pendiente, HHC
Interfaz hombre-máquina
Asistencia hidráulica a la frenada (HBA)
Asistencia hidráulica a la frenada
Asistencia hidráulica de las ruedas traseras
Compartimento iluminado de la consola central delantera
Aperturas interiores de las puertas iluminadas
Espejo de cortesía iluminado en el lado del acompañante
Inmovilizador
Alerón trasero integrado
Control de tracción integrado
Control integrado de la dinámica del vehículo
Botón de bloqueo interior de las puertas
Revestimiento del retrovisor interior en negro liso
Iluminación interior blanca
Llave, apertura de las puertas
Llave, bloqueo
Llave, desbloqueo
KEYLESS-GO
Arranque sin llave
Asistente de cambio de carril
Aviso de salida de carril
Llave Lotus con el logotipo amarillo y negro, inscripción en ambas caras
Paquete Lotus Drivers con suspensión deportiva
Multimedia
Asientos con memoria
Retrovisores con memoria
Mando del freno de estacionamiento
Alfombrillas Premium con pespuntes grises de contraste
Limitador de velocidad preajustable
Pilotos traseros
Sensores de aparcamiento traseros
Desempañado de la luneta trasera
Retrovisor interior y bloque de sensores
Marco del retrovisor interior de plástico negro granulado
Luneta trasera
Recirculación del aire
Pinzas de freno rojas
Estuche de reparación con cremallera y logotipo Emira, compresor, sellador, llave para tuerca antirrobo y llave Torx para abrir el capó
Cinturones de seguridad
Cinturones negros
Mitigación de colisiones secundarias
Luces de acompañamiento que permanecen encendidas tras bloquear el coche
Modos de conducción seleccionables
Ventanillas laterales
Pedales deportivos
Columna de dirección regulable manualmente en profundidad y altura
Control simétrico del par de frenado, SBT
Reconocimiento de señales de tráfico
Toma USB en la parte baja de la consola central
Toma USB de tipo A en el reposabrazos, datos y carga
Toma USB de tipo C en el reposabrazos, datos y carga
Control de la dinámica del vehículo, VDC
Modo de reposo prolongado del vehículo
Información del vehículo
Triángulo de emergencia
Iluminación Welcome Home
Control del momento de guiñada, YMC
Tuercas de rueda antirrobo
Cierre centralizado con mando a distancia
Sistema de navegación
Ordenador de a bordo
Cuentarrevoluciones
Cierre centralizado
Sensor de calidad del aire
Portón trasero
Mandos de audio en el volante
Dirección asistida hidráulica
Botón de arranque del motor
Radio digital DAB
Toma USB
Limitador de velocidad
Toma de entrada auxiliar
Selector de modo de conducción
Detección de fatiga
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
Este Lotus Emira Turbo SE en el mercado europeo
¿Este Lotus se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?
A 79.950 £, es decir, unos 93.540 €, se sitúa por encima de la mediana de 79.501 € de los 61 Lotus anunciados en Europa en 2026. El 75 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
¿Este Lotus se puede comprar en el Reino Unido y matricular en otro país de Europa?
El vehículo se encuentra en Hatfield, Reino Unido. El concesionario lo indica así: Precio con IVA incluido. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
¿Cuánto costaba nuevo este Lotus Emira Turbo SE?
El precio de catálogo del fabricante era de 109.490 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 79.950 £, es decir, un 15 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Lotus?
16 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 6.632 km en los Lotus anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
¿Qué otros Lotus tienen el precio más cercano?
una unidad de 2025 en el Reino Unido por 93.540 €, y una unidad de 2026 en el Reino Unido por 92.955 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
¿Quién vende este Lotus Emira Turbo SE y cómo se desarrolla la compra?
H.R. Owen, un concesionario profesional en Hatfield, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
¿Se puede peritar este Lotus Emira Turbo SE antes de la compra?
El vehículo está en Hatfield, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.