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2025 Purosangue
SUV
478.908 €
478.800 €
Precio sin IVA. El IVA se añade a este precio.
Stuhr, Alemania
Un Purosangue entregado nuevo con 50 km, en Grigio Silverstone sobre un habitáculo en cuero y Alcantara negros con acabados de carbono, con llantas forjadas diamantadas brillantes.
La casa anuncia el V12 atmosférico de 6.496 cm³ con 725 CV, 533 kW, con un cambio automático. El Purosangue es el primer Ferrari de cuatro puertas y cuatro plazas, y su suspensión activa, con un motor eléctrico en cada rueda en lugar de barras estabilizadoras, es lo que mantiene plano en curva un coche tan alto.
Este inventario reúne dos Purosangue de fábrica en Grigio Silverstone, y no están pedidos de la misma manera. El otro recibe cuero Bordeaux, pinzas pintadas del color de la carrocería y un juego de ruedas de invierno; este se ciñe al cuero y al Alcantara negros con pinzas negras, lo que lo convierte en el Purosangue más neutro de este inventario y el que menos riesgo tiene de pasar de moda.
El carbono cubre los ensanchadores de los pasos de rueda, el difusor trasero, las taloneras, las carcasas de los retrovisores, un labio delantero, los paneles de las puertas, el umbral exterior, la parte alta de la consola central y el volante con su franja de LED. La parte alta del habitáculo es de cuero, con pespuntes especiales de color y el Cavallino bordado en los reposacabezas.
Se ofrece desde Stuhr. El precio publicado se entiende sin el IVA alemán; el precio con IVA incluido figura en los datos técnicos.
Este Ferrari Purosangue tiene 50 km. Se trata de un vehículo nuevo. Monta un motor de gasolina de 6.496 cm³ con 725 CV (533 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Grigio Silverstone, el interior de cuero + Alcantara negro, las molduras de fibra de carbono. Tiene 4 plazas.
El precio pedido es de 478.800 €. Precio de exportación sin impuestos. IVA deducible. El vehículo se encuentra en Stuhr, Alemania.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 478.800 €, se sitúa por encima de la mediana de 474.855 € de los 144 Ferrari Purosangue anunciados en Europa en 2026. El 51 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Stuhr, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio de exportación sin impuestos. IVA deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 345.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 478.800 €, importe sin IVA: no se da ninguna diferencia frente a un precio de catálogo con IVA incluido. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
50 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 2.678 km en los Ferrari Purosangue anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2025 en Alemania por 478.908 €, y una unidad de 2024 en Alemania por 478.908 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Hollmann International GmbH & Co. KG, un concesionario profesional en Stuhr, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Stuhr, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.