1 / 30 Ferrari
2025 Purosangue
SUV
478 908 €
478 800Euro
EUR
Prix hors TVA. La TVA s'ajoute à ce prix.
Stuhr, Allemagne
Un Purosangue livré neuf avec 50 km, en Grigio Silverstone sur un habitacle en cuir et Alcantara noirs à habillage carbone, sur jantes forgées taillées diamant brillantes.
Le V12 atmosphérique de 6 496 cm³ est annoncé par la maison à 725 ch, 533 kW, par une boîte automatique. Le Purosangue est la première Ferrari à quatre portes et quatre places, et sa suspension active, avec un moteur électrique à chaque roue en lieu et place des barres antiroulis, est ce qui maintient à plat en courbe une voiture aussi haute.
Ce stock compte deux Purosangue d'usine en Grigio Silverstone, et ils ne sont pas commandés de la même façon. L'autre reçoit du cuir Bordeaux, des étriers peints en teinte caisse et un jeu de roues d'hiver ; celui-ci s'en tient au cuir et à l'Alcantara noirs avec des étriers noirs, ce qui en fait le Purosangue le plus neutre de ce stock et le moins susceptible de dater.
Le carbone couvre les élargisseurs de passages de roue, le diffuseur arrière, les bas de caisse, les coques de rétroviseurs, une lame avant, les panneaux de porte, le seuil extérieur, la partie haute de la console centrale et le volant avec sa bande de LED. La partie haute de l'habitacle est en cuir, avec des surpiqûres spéciales colorées et le Cavallino brodé sur les appuie-tête.
Proposé depuis Stuhr. Le prix publié s'entend hors TVA allemande ; le prix TVA comprise figure dans les données techniques.
Cette Ferrari Purosangue affiche 50 km. Il s'agit d'un véhicule neuf. Elle est animée par un moteur 6 496 cm³ essence développant 725 ch (533 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Grigio Silverstone, l'intérieur Cuir + Alcantara Black, les inserts Carbon Fibre. Elle offre 4 places.
Le prix demandé est de 478 800 €. Prix export hors taxes. TVA récupérable. Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 478 800 €, elle se situe en dessous de la médiane de 478 908 € pour les 91 Ferrari Purosangue proposées en Europe en 2026. 48 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 345 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 478 800 €, montant hors TVA : aucun écart n'est donné face à un tarif catalogue toutes taxes comprises. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
50 km au compteur, contre une médiane de 2 900 km sur les Ferrari Purosangue proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2024 en Allemagne à 478 908 €, et un exemplaire de 2023 en Belgique à 475 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Hollmann International GmbH & Co. KG, un concessionnaire professionnel à Stuhr, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Stuhr, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.