1 / 11 Precio rebajado Triumph
2025 Speed Twin 1200
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11.590 €
11.990 €400 EUR (3,3 %)
8.890 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
8.990 € 100 EUR
Múnich, Alemania
Esta Triumph Speed Twin 900 de 2025 tiene 8.550 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio manual.
El vehículo se encuentra en Múnich, Alemania.
La Speed Twin 900 monta el bicilíndrico en paralelo de 900 cm³, ocho válvulas, un solo árbol de levas en cabeza y calado a 270 grados, refrigerado por líquido, que rinde 65 CV (47,8 kW) a 7.500 rpm y 80 Nm a 3.800 rpm, con un cambio de cinco velocidades, un embrague multidisco en baño de aceite antirrebote y una cadena con juntas X. El chasis es una cuna tubular de acero, la horquilla una Marzocchi invertida de 43 mm con 120 mm de recorrido, y detrás dos amortiguadores Marzocchi con botella, regulables en precarga, con 116 mm de recorrido. El asiento está a 780 mm. Fuente: Triumph.
La Speed Twin 900 es la moto de acceso a la gama Bonneville, y en 2023 tomó el nombre que llevaba la Street Twin. Conserva el bicilíndrico de 900 cm³, llantas de palos y un solo disco delantero, por debajo de la Speed Twin de 1.200 cm³.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 8.890 €, se sitúa por debajo de la mediana de 13.590 € de las 51 Triumph anunciadas en Europa en 2026. El 6 % de ellas se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Múnich, Alemania. El concesionario lo indica así: Vendido en régimen especial de bienes usados: el IVA no se desglosa y no es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 9.995 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 8.890 €, es decir, un 11 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
8.550 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 0 km en los Triumph anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad en Alemania por 8.903 €, y una unidad en Alemania por 9.202 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Dörr Group GmbH, un concesionario profesional en Múnich, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Múnich, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.