1 / 18 Precio rebajado Triumph
Bonneville Speedmaster
cruiser
23.101 €
23.521 €420 EUR (1,8 %)
13.819 €
Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.
Múnich, Alemania
La Triumph Bonneville Speedmaster es la cruiser de la familia Bonneville, lanzada en 2018, un año después de la Bobber, con la que comparte el bicilíndrico en paralelo de 1.200 cm³ de gran par y el chasis de cuna de acero. Donde la Bobber es una monoplaza de asiento flotante, la Speedmaster añade asiento para el pasajero, estriberas adelantadas, un manillar ancho y un freno delantero más generoso, y tiene el asiento más bajo de la gama.
Esta es nueva, sin kilómetros ni matriculación, y Dörr Group la ofrece en Triumph München, en el Motorworld, Alemania. Viste Carnival Red y Crystal White, un depósito bicolor sobre chasis y cárteres negros, con ruedas de radios en cromo y negro.
El vendedor anuncia 77 CV para el bicilíndrico refrigerado por líquido, de ocho válvulas y calado a 270 grados, un cambio de seis velocidades, un asiento a 705 mm y un depósito de 14 litros, y cita el ABS con función en curva, el control de tracción, el control de crucero, los faros LED, la preinstalación para el navegador, el arranque eléctrico, un catalizador y una toma USB. Una horquilla de cartucho de 47 mm y un monoamortiguador con bieletas oculto le dan las líneas limpias de un chasis rígido, con sitio para dos en largos paseos tranquilos.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 13.819 €, se sitúa por encima de la mediana de 13.590 € de las 51 Triumph anunciadas en Europa en 2026. El 51 % de ellas se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Múnich, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA; IVA alemán del 19 % aparte, deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
0 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 0 km en los Triumph anunciados en Europa en 2026. Se sitúa justo en la mediana. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad en Alemania por 13.819 €, y una unidad de 2026 en Alemania por 13.590 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Dörr Group GmbH, un concesionario profesional en Múnich, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Múnich, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Dörr Group GmbH antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.