1 / 2 Triumph
Speed Twin 1200 RS
other
14.408 €
18.021 €
Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.
Múnich, Alemania
La Triumph Speed Twin 1200 TFC pertenece a la línea Triumph Factory Custom, las series limitadas de la marca producidas en pequeño número con piezas de alta gama, y el vendedor precisa que esta edición está limitada a 750 unidades. Se basa en la Speed Twin 1200, la naked neorretro movida por el bicilíndrico en línea de 1.200 cm³ refrigerado por líquido, con calado a 270 grados.
Esta moto es nueva, nunca matriculada, y Dörr Group la ofrece en Triumph München, el concesionario Triumph del grupo situado en el Motorworld de Múnich, Alemania. El vendedor anuncia 105 CV (77 kW), un cambio manual de seis velocidades con transmisión por cadena, un asiento a 810 mm, un depósito de 14 litros y un peso de 214 kg.
Está pintada en Obsidian Gold con la pintura y los detalles TFC exclusivos, y el vendedor cita piezas de carbono de calidad; las fotos muestran tapas de carbono, laterales con la inscripción Speed Twin TFC, una horquilla dorada y silenciosos Akrapovič.
La electrónica incluye ABS en curva, control de tracción y control de crucero, con faros LED, un shifter con blipper para subir y bajar marchas sin embrague, una toma USB y arranque eléctrico. La galería muestra esta moto concreta en la sala de exposición, detalle a detalle.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 18.021 €, se sitúa por encima de la mediana de 13.590 € de las 51 Triumph anunciadas en Europa en 2026. El 75 % de ellas se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Múnich, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA; IVA alemán del 19 % aparte, deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
0 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 0 km en los Triumph anunciados en Europa en 2026. Se sitúa justo en la mediana. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad en Alemania por 17.811 €, y una unidad de 2021 en Alemania por 18.690 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Dörr Group GmbH, un concesionario profesional en Múnich, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Múnich, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Dörr Group GmbH antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.