1 / 30 Alfa Romeo
1953 6C 2500 Super Sport
Gran Turismo · Coupé
149.500 €
298.000 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
Hamburgo, Alemania
Este Alfa Romeo 6C 2500 Super Sport Pinin Farina Cabriolet de 1949 es un coche de ocasión. Lleva un cambio manual. El color exterior es Grigio, el interior Rojo.
Alfa Romeo confió este chasis corto de Super Sport a Pinin Farina en 1948 para convertirlo en descapotable, uno de los 68 de este tipo que el vendedor cuenta sobre chasis corto. Aproximadamente un año después partía hacia Estados Unidos, y volvió a Europa en los años 1980. Conserva el volante a la derecha, un color gris y cuero rojo.
A principios de los años 2000 se llevó a cabo una primera restauración en Francia, y después una puesta a punto completa entre 2012 y 2014. El vendedor lo considera excelente, tanto en lo mecánico como en la presentación. Tiene su tarjeta de identidad FIVA y puede correr la Mille Miglia.
El vehículo se encuentra en Hamburgo, Alemania.
El Alfa Romeo 6C 2500 Super Sport monta el seis cilindros en línea de 2.443 cm³ alimentado por tres carburadores, que rinde 110 CV a 4.800 rpm y supera los 160 km/h, con cambio manual de cuatro velocidades y propulsión trasera.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 298.000 €, se sitúa por encima de la mediana de 79.500 € de los 72 Alfa Romeo anunciados en Europa en 2026. El 90 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Hamburgo, Alemania. El concesionario lo indica así: IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
una unidad de 1961 en los Países Bajos por 299.500 €, y una unidad de 2009 en el Reino Unido por 291.589 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Thiesen, un concesionario profesional en Hamburgo, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Hamburgo, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Thiesen antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.
Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.