1950 Lea-Francis 2.5 Litre Sports Deluxe en venta
54.500 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
Brummen, Países Bajos
- Kilometraje
- 6.492 km
- Caja de cambios
- Manual
- Año
- 1950
1950 Lea-Francis 2.5 Litre Sports Deluxe en venta en los Países Bajos
Este Lea-Francis 2.5 Litre Sports Deluxe de 1950 tiene 6.492 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio manual. El color exterior es Rojo, el interior Marrón claro.
De los 85 coches de este modelo, es el único Deluxe conocido, reconocible por sus maderas de nogal, sus manillas de puerta agrandadas, sus intermitentes Lucas de época y las rejillas cromadas adicionales del capó. Entregado primero en Gran Bretaña en 1951, se encontró en Inglaterra en 2014, con un aspecto bien conservado.
Su propietario actual, experto en la restauración de estos coches, ha rehecho el motor original, renovado el cableado y montado un escape de acero inoxidable con colector hecho a medida, así como un cambio moderno de cinco marchas y un ventilador eléctrico para viajar con más facilidad. El expediente incluye el manual del propietario, un folleto de 1951, esquemas eléctricos y facturas de mantenimiento.
El vehículo se encuentra en Brummen, Países Bajos.
El Lea-Francis 2½ Litre Sports monta el cuatro cilindros de 2.496 cm³ derivado del diseño de antes de la guerra de R. H. Rose, con la arquitectura del Riley 12/4, con un cambio manual y propulsión trasera. Retomaba el chasis mejorado de posguerra, con suspensión delantera independiente y frenos hidráulicos. Compartía su motor con la berlina 18 hp lanzada el mismo año.
Información técnica
Esta unidad
- Color exterior
- Rojo
- Color interior
- Marrón claro
- Tapicería
- Cuero
- Kilometraje
- 6.492 km
- Estado
- De ocasión
- Ubicación
- Brummen, Países Bajos
Motorización
- Caja de cambios
- Manual
- Tipo de combustible
- Gasolina
Otros datos
- Tipo de carrocería
- Descapotable
- Puertas
- 2
- IVA
- IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
Datos del fabricante
- Cilindrada
- 2.496 cm3
Equipamiento
Equipamiento 11
- Carrocería de aluminio
- Salpicadero y molduras de puertas de nogal
- Manetas de puerta agrandadas
- Intermitentes Lucas de los años 1950
- Rejillas cromadas adicionales en el capó
- Cambio de cinco velocidades
- Ventilador eléctrico Kenlowe
- Colector de escape de acero inoxidable
- Capota de doble lona
- Cubre tonneau completo
- Herramientas de época con gato, llave dinamométrica y engrasadora
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
Este Lea-Francis 2.5 Litre Sports en el mercado europeo
¿Este Lea-Francis se puede comprar en los Países Bajos y matricular en otro país de Europa?
El vehículo se encuentra en Brummen, Países Bajos. El concesionario lo indica así: IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
¿Cuánto costaba nuevo este Lea-Francis 2.5 Litre Sports?
El precio de catálogo del fabricante era de 1.489 € en el Reino Unido, sin opciones. Se ofrece por 54.500 €, es decir, un 3560 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
¿Quién vende este Lea-Francis 2.5 Litre Sports y cómo se desarrolla la compra?
Gallery Aaldering, un concesionario profesional en Brummen, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
¿Se puede peritar este Lea-Francis 2.5 Litre Sports antes de la compra?
El vehículo está en Brummen, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
¿Sigue disponible este Lea-Francis 2.5 Litre Sports?
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Gallery Aaldering antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.
¿Qué hace falta para matricular el vehículo fuera del país de venta?
Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.
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