1953 Nash-Healey Roadster en venta

139.500 €

IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.

Brummen, Países Bajos

Kilometraje
57.100 km
Caja de cambios
Manual
Año
1953

1953 Nash-Healey Roadster en venta en los Países Bajos

Este Nash-Healey Roadster de 1953 tiene 57.100 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio manual. El color exterior es Negro, el interior Marrón claro.

El Nash-Healey unía un seis cilindros Nash a un chasis Healey, y a partir de 1952 su carrocería venía de Pinin Farina, en Turín; según el vendedor, este es uno de los 314 roadsters carrozados allí. El modelo logró el tercer puesto de la clasificación general de Le Mans en 1952.

Este coche se vendió nuevo en Estados Unidos en 1953 y llegó a los Países Bajos en 2005. Allí se restauró por completo en 2015 para su último propietario, según la especificación de fábrica y con gran cuidado, y apenas ha rodado desde entonces. El vendedor habla de una carrocería brillante, un interior en excelente estado hasta los instrumentos y un motor que arranca sin dificultad. El expediente de la restauración lo acompaña.

El vehículo se encuentra en Brummen, Países Bajos.

El Nash-Healey Roadster monta el seis cilindros en línea Nash de 252 pulgadas cúbicas (4,1 litros) con dos carburadores Carter, que rinde 142 CV, con un cambio manual Borg-Warner de tres marchas con overdrive, a las ruedas traseras.

Información técnica

Esta unidad

Color exterior
Negro
Color interior
Marrón claro
Kilometraje
57.100 km
Estado
De ocasión
Ubicación
Brummen, Países Bajos

Motorización

Caja de cambios
Manual
Tipo de combustible
Gasolina

Otros datos

Tipo de carrocería
Descapotable
Puertas
2
IVA
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.

Datos del fabricante

Potencia anunciada por el fabricante
142 CV

Equipamiento

Equipamiento 5

  • Tapicería habano
  • Neumáticos de banda blanca
  • Tapacubos cromados
  • Parabrisas con marco cromado
  • Salpicadero de época

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Nash-Healey Roadster en el mercado europeo

¿Este Nash-Healey se puede comprar en los Países Bajos y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Brummen, Países Bajos. El concesionario lo indica así: IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este Nash-Healey Roadster?

El precio de catálogo del fabricante era de 5.074 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 139.500 €, es decir, un 2649 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.

¿Quién vende este Nash-Healey Roadster y cómo se desarrolla la compra?

Gallery Aaldering, un concesionario profesional en Brummen, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Nash-Healey Roadster antes de la compra?

El vehículo está en Brummen, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

¿Sigue disponible este Nash-Healey Roadster?

LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Gallery Aaldering antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.

¿Qué hace falta para matricular el vehículo fuera del país de venta?

Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.

Boletín

¿Busca su próximo superdeportivo?

El mercado europeo va deprisa. Novedades, resultados de subastas e historias de coleccionistas, directamente de LUSSO.

Coupé Mercedes-AMG GT gris