1 / 12 Porsche
1955 356
Pre-A Speedster 1500 · Descapotable
Precio a consultar
Precio a consultar
Düsseldorf, Alemania
Este Porsche 356 Continental Cabriolet de 1955 tiene 1.212 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio manual. El color exterior es Black R501, el interior Rojo.
Reutter entregó este cabriolet a Porsche el 21 de junio de 1955, carrocería número 60860, pintado en negro R501 sobre cuero rojo vino Rosanil 2178. Lleva el nombre Continental que el importador estadounidense daba a los últimos 356 pre-A, y partió de inmediato a Estados Unidos. Allí se puso a la venta en 1995 como coche de señora con 79.000 millas, tras unos primeros premios en el salón del automóvil de San Diego en 1989, 1990 y 1991.
De vuelta en Europa, pasó por una primera restauración insuficiente y después por una segunda, completa, confiada al especialista Harald Hackenberg, que le devolvió su combinación de colores original. El motor y el color corresponden ambos a la ficha de fábrica.
El vehículo se encuentra en Düsseldorf, Alemania.
El Porsche 356 1500 monta el cuatro cilindros bóxer de 1.488 cm³, refrigerado por aire, situado detrás del eje trasero, que rinde 55 CV (40 kW), con un cambio manual de cuatro marchas y propulsión trasera.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
El vehículo se encuentra en Düsseldorf, Alemania. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
1.212 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 25.975 km en los Porsche 356 anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
Movendi, un concesionario profesional en Düsseldorf, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Düsseldorf, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Movendi antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.
Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.
LUSSO publica una visión de conjunto del mercado del 356: precios pedidos en Europa, disponibilidad por país, motivos de las diferencias de precio, funcionamiento del IVA en una compra transfronteriza y aspectos que comparar entre dos vehículos.