1 / 10 Porsche
1957 356
T1 Speedster · Descapotable
450.000 GBP
Precio a consultar
Milán, Italia
Este Porsche 356 de 1957 se matriculó por primera vez en febrero de 1957 y tiene 43.800 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor de gasolina de 1.497 cm³ con 100 CV (74 kW). Lleva un cambio manual. El color exterior es Aquamarine Blue. Interior: cuero rojo, moqueta beige.
El precio es a consultar. El vehículo se encuentra en Milán, Italia.
El concesionario también indica Ruedas Rudge cromadas, 4,5x15, Se terminó el 9 de agosto de 1957 y se entregó nuevo en Estados Unidos. Después permaneció almacenado más de 40 años, hasta una restauración integral de nivel concurso realizada entre 2011 y 2012, Guías de asiento DRP originales, Carrocería Speedster, Asientos baquet Speedster, El coche monta el motor Type 547/1 de cuatro árboles de levas, la cima de la ingeniería Porsche de los años 1950, Este Porsche 356 A 1500 GS Carrera Speedster está pintado en Aquamarine Blue, un color aplicado a solo dos coches. Es uno de los únicos 72 GS Carrera 1500 Speedster construidos en todo el mundo, Motor Type 547/1 de cuatro árboles de levas y Cambio manual Type 644 de cuatro velocidades.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
El vehículo se encuentra en Milán, Italia. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
43.800 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 25.975 km en los Porsche 356 anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
Magni & Carnevale Motors, un concesionario profesional en Milán, Italia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Milán, Italia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Magni & Carnevale Motors antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.
Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.
LUSSO publica una visión de conjunto del mercado del 356: precios pedidos en Europa, disponibilidad por país, motivos de las diferencias de precio, funcionamiento del IVA en una compra transfronteriza y aspectos que comparar entre dos vehículos.