1 / 30 Ferrari
1959 250 GT Coupé
Pinin Farina · Coupé
Precio a consultar
499.990 GBP
Ashford, Reino Unido
Este Ferrari 250 GT Coupé Pinin Farina de 1959 es un coche de ocasión. Lleva un cambio manual. El color exterior es Rosso Bordeaux / Grigio Conchiglia, el interior Negro.
El chasis 1301 GT se encargó en Rosso Bordeaux bajo un techo Grigio Conchiglia, con una toma de aire en el capó que Ferrari reservaba normalmente al Cabriolet Pinin Farina. Franco Britannic Autos lo vendió nuevo en París, y su placa sigue en el compartimento del motor. En 1961, la fábrica sustituyó sus frenos de tambor por discos Dunlop, algo que Ferrari Classiche ha confirmado. Guardado en Francia junto al 0853 GT, el coupé único del príncipe Bertil de Suecia, prestó su motor a ese coche; después cada uno recuperó el suyo.
Tras largos años en Francia y luego en Portugal, se restauró por completo en Ontario, Canadá, por Engineered Automotive. Furlonger lo vendió en 2016, lo recompró en 2021 y desde entonces ha revisado el motor, la suspensión y las cuatro ruedas Borrani. Classiche ha confirmado la coincidencia de los números, y la certificación está en curso.
El vehículo se encuentra en Ashford, Reino Unido.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 499.990 £, es decir, unos 583.283 €, se sitúa por encima de la mediana de 349.000 € de los 1.433 Ferrari anunciados en Europa en 2026. El 85 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Ashford, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 10.736 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 499.990 £, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
una unidad de 2021 en el Reino Unido por 583.289 €, y una unidad de 2023 en Alemania por 585.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Simon Furlonger, un concesionario profesional en Ashford, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Ashford, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Simon Furlonger antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.