1 / 30 Aston Martin
1962 DB4
Vantage SS Series IV · Coupé
698.500 €
Precio a consultar
Hamburgo, Alemania
Este Aston Martin DB4 Vantage Series V de 1963 es un coche de ocasión. Lleva un cambio manual. El color exterior es Negro nacarado, el interior Glove Grey.
Uno de los 136 DB4 cupé con el motor Vantage, este coche pertenece a la Serie V, la última del modelo, aparecida en otoño de 1962. Brooklands Motors lo entregó en Inglaterra en marzo de 1963, y conserva su motor original.
En 1972 cruzó el Atlántico rumbo a Estados Unidos, y llegó a Japón en 1990, tras pasar por Australia. Un especialista en Aston Martin lo restauró después ampliamente, antes de que entrara en una importante colección de la marca. El vendedor describe un bonito coche parcialmente restaurado, con volante a la derecha, en Black Pearl con cuero Glove Grey.
El vehículo se encuentra en Hamburgo, Alemania.
El Aston Martin DB4 Vantage monta el seis cilindros en línea Tadek Marek de 3.670 cm³ íntegramente de aluminio, con doble árbol de levas en cabeza, tres carburadores SU y culatas especiales, que rinde 266 CV (198 kW), con cambio manual totalmente sincronizado y eje trasero rígido sobre muelles helicoidales guiado por un paralelogramo de Watt.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
El vehículo se encuentra en Hamburgo, Alemania. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
Thiesen, un concesionario profesional en Hamburgo, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Hamburgo, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Thiesen antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.
Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.
LUSSO publica una visión de conjunto del mercado del DB4: precios pedidos en Europa, disponibilidad por país, motivos de las diferencias de precio, funcionamiento del IVA en una compra transfronteriza y aspectos que comparar entre dos vehículos.