1 / 30 Aston Martin
1966 DB6
Coupé
267.500 €
Precio a consultar
Bramley, Reino Unido
Este Aston Martin DB6 Mk1 de 1967 tiene 60.276 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio manual. El color exterior es Chichester Blue, el interior Beige.
El azul Chichester sobre cuero Linen claro es una de las combinaciones de época más ligadas al DB6, el primer Aston Martin que cerró su zaga con un alerón Kamm. Este Mk1 con volante a la derecha rueda sobre ruedas de radios cromadas y conserva su volante con aro de madera y sus instrumentos de época.
Auto Restorations, en Nueva Zelanda, lo restauró a fondo en 2006, y en diciembre de 2025 Spray Tec Restorations le hizo un mantenimiento mayor y corrigió todos los defectos pendientes: está listo para rodar. Un expediente recoge la restauración; el kilometraje indicado no puede verificarse.
El vehículo se encuentra en Bramley, Reino Unido.
El Aston Martin DB6 monta el seis en línea Tadek Marek de 3.995 cm³, con doble árbol de levas en culata y tres carburadores SU, que rinde 286 CV (210 kW) a 5.500 rpm y 390 Nm, con un cambio manual ZF de cinco marchas, a las ruedas traseras.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
El vehículo se encuentra en Bramley, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
60.276 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 83.695 km en los Aston Martin DB6 anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
Bramley Motor Cars, un concesionario profesional en Bramley, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Bramley, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Bramley Motor Cars antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.
Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.
LUSSO publica una visión de conjunto del mercado del DB6: precios pedidos en Europa, disponibilidad por país, motivos de las diferencias de precio, funcionamiento del IVA en una compra transfronteriza y aspectos que comparar entre dos vehículos.