1 / 30 Alfa Romeo
1970 1750 GTV
Bertone · Coupé
Precio a consultar
63.500 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
Brummen, Países Bajos
Este Alfa Romeo 1750 GTV Bertone de 1969 tiene 94.827 km. Se trata de un coche de ocasión. La transmisión corre a cargo de un cambio manual. El color exterior es Grigio Chiaro, el interior Negro.
Este 1750 GT Veloce de primera serie pertenece a la versión que muchos aficionados prefieren por el salpicadero y los asientos más refinados que perdieron las siguientes. Destinado al mercado europeo, se vendió nuevo en Palermo, Sicilia, y luce un Grigio Chiaro con una tapicería de Skai negro.
Gallery Aaldering lo presenta como el coche de Bob Romkes, responsable del diseño exterior de Alfa Romeo, que trabajó en el nuevo 33 Stradale. Se restauró y reconstruyó por completo, y el vendedor lo sitúa entre los ejemplares de primer nivel.
El vehículo se encuentra en Brummen, Países Bajos.
El Alfa Romeo 1750 GT Veloce monta el cuatro cilindros de doble árbol de 1.779 cm³, 80 × 88,5 mm, con carburadores en Europa e inyección mecánica SPICA para Estados Unidos, que rinde 122 CV (90 kW) a 5.500 rpm y 186 Nm a 3.000 rpm, para una velocidad máxima superior a 185 km/h, con un cambio manual de cinco marchas con palanca en el suelo, a las ruedas traseras.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 63.500 €, se sitúa por debajo de la mediana de 79.500 € de los 72 Alfa Romeo anunciados en Europa en 2026. El 42 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Brummen, Países Bajos. El concesionario lo indica así: IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 7.516 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 63.500 €, es decir, un 745 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
94.827 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 37.651 km en los Alfa Romeo anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad en los Países Bajos por 63.500 €, y una unidad de 2018 en los Países Bajos por 63.740 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Gallery Aaldering, un concesionario profesional en Brummen, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Brummen, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.