1 / 30 Alfa Romeo
1969 1750 GTV
Bertone · Coupé
63.500 €
Precio a consultar
Brummen, Países Bajos
Este Alfa Romeo 1750 GTV Bertone de 1970 tiene 25.094 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio manual. El color exterior es Grigio Chiaro, el interior Negro.
Es un 1750 GT Veloce de segunda serie, la versión aparecida en 1970, y permaneció muchos años con su último propietario. Habitual del rally de los Tulipanes, este confió su mantenimiento a un taller especialista en los Alfa Romeo de la serie 105, y se conservan todas las facturas desde 2008 hasta el año pasado.
Pintado en Grigio Chiaro sobre un interior negro, el vendedor lo describe como suave y rápido en subir de vueltas, un coche hecho para rodar más que para dormir en el garaje.
El vehículo se encuentra en Brummen, Países Bajos.
El Alfa Romeo 1750 GT Veloce monta el cuatro cilindros de doble árbol de 1.779 cm³, 80 × 88,5 mm, con carburadores en Europa e inyección mecánica SPICA para Estados Unidos, que rinde 122 CV (90 kW) a 5.500 rpm y 186 Nm a 3.000 rpm, para una velocidad máxima superior a 185 km/h, con un cambio manual de cinco marchas con palanca en el suelo, a las ruedas traseras.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
El vehículo se encuentra en Brummen, Países Bajos. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
25.094 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 37.651 km en los Alfa Romeo anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
Gallery Aaldering, un concesionario profesional en Brummen, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Brummen, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Gallery Aaldering antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.
Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.
LUSSO publica una visión de conjunto del mercado del 1750 GTV: precios pedidos en Europa, disponibilidad por país, motivos de las diferencias de precio, funcionamiento del IVA en una compra transfronteriza y aspectos que comparar entre dos vehículos.