1 / 30 Aston Martin
2009 DBS
S · Coupé
125.645 €
Precio a consultar
Hamburgo, Alemania
Este Aston Martin DBS Vantage de 1969 es un coche de ocasión. Monta un motor de gasolina con 360 CV (265 kW). Lleva un cambio manual. El color exterior es Silver Birch, el interior Burdeos.
Según su ficha de fabricación Aston Martin, este DBS Vantage se entregó en 1969, a través del agente español de la fábrica, a un primer propietario de Alicante, con volante a la izquierda y el cambio manual ZF de cinco velocidades de fábrica. El vendedor calcula que solo se construyeron así entre 30 y 35 coches, de unos 787 DBS de seis cilindros.
Permaneció en España hasta 2015, cuando lo compró un coleccionista de Hamburgo. Después, especialistas como Spraytech y RS Williams lo restauraron por completo, mecánica y presentación incluidas, y RS Williams amplió el motor original a 4,2 litros, para unos 360 CV. Su color es Silver Birch, y su cuero, burdeos.
El vehículo se encuentra en Hamburgo, Alemania.
El Aston Martin DBS Vantage (1967) monta el seis cilindros en línea de 3.995 cm³ con doble árbol de levas en cabeza, alimentado en la versión Vantage por tres carburadores Weber, con cambio manual ZF de cinco velocidades, o automático Borg-Warner o Chrysler de tres, y propulsión trasera.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
El vehículo se encuentra en Hamburgo, Alemania. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
Thiesen, un concesionario profesional en Hamburgo, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Hamburgo, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Thiesen antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.
Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.
LUSSO publica una visión de conjunto del mercado del DBS: precios pedidos en Europa, disponibilidad por país, motivos de las diferencias de precio, funcionamiento del IVA en una compra transfronteriza y aspectos que comparar entre dos vehículos.