1 / 30 Aston Martin
2009 DBS
S · Coupé
125.645 €
Preis auf Anfrage
Hamburg, Deutschland
Dieser 1969 Aston Martin DBS Vantage. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein Benzinmotor mit 360 PS (265 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Silver Birch, der Innenraum Bordeaux.
Laut Aston-Martin-Baublatt wurde dieser DBS Vantage 1969 über den spanischen Werksvertreter an einen Erstbesitzer in Alicante ausgeliefert, mit Linkslenkung und dem werksseitigen ZF-Fünfgang-Schaltgetriebe. Der Verkäufer geht davon aus, dass von rund 787 Sechszylinder-DBS nur 30 bis 35 so entstanden.
Bis 2015 blieb er in Spanien, dann kaufte ihn ein Hamburger Sammler. Spezialisten, darunter Spraytech und RS Williams, restaurierten ihn anschließend technisch und optisch komplett, und RS Williams vergrößerte den Originalmotor auf 4,2 Liter, heute mit rund 360 PS. Lackiert ist er in Silver Birch, das Leder ist bordeauxrot.
Der Preis ist auf Anfrage. Das Fahrzeug steht in Hamburg, Deutschland.
Der Aston Martin DBS Vantage (1967) bekommt den Reihensechszylinder mit 3.995 cm³ und zwei obenliegenden Nockenwellen, in der Vantage-Version mit drei Weber-Vergasern. Dazu kommt ein ZF-Fünfgang-Schaltgetriebe oder eine Dreistufenautomatik von Borg-Warner oder Chrysler, mit Hinterradantrieb. William Towns zeichnete die Karosserie; mit 1.588 kg ist der Viersitzer größer als der DB6, den er ablöste und dessen Hubraum er übernahm.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Das Fahrzeug steht in Hamburg, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Dazu kommt ein ZF-Fünfgang-Schaltgetriebe oder eine Dreistufenautomatik von Borg-Warner oder Chrysler, mit Hinterradantrieb. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Thiesen, ein Fachhändler in Hamburg, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Hamburg, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.
LUSSO gibt wieder, was der verkaufende Händler ausschreibt, und ein gefragtes Fahrzeug ist mitunter reserviert oder verkauft, bevor der Händler seine eigene Seite aktualisiert. Lassen Sie sich die Verfügbarkeit von Thiesen bestätigen, bevor Sie anreisen oder Geld binden. Eine Anfrage von dieser Seite erreicht diesen Händler unmittelbar.
Eine Zulassung über die Landesgrenze hinweg verlangt in der Regel die Zulassungsbescheinigung, die Übereinstimmungsbescheinigung oder einen gleichwertigen Nachweis der Typgenehmigung, die Kaufrechnung mit der steuerlichen Behandlung und den Nachweis, dass die im Zielland fällige Steuer entrichtet ist. Ausfuhrkennzeichen und Transportversicherung übernimmt entweder der Händler oder der Käufer. Die Anforderungen unterscheiden sich von Land zu Land und sind vor der Zahlung mit dem verkaufenden Händler zu klären.
LUSSO veröffentlicht eine Marktübersicht zum DBS: aktuelle Angebotspreise in Europa, Verfügbarkeit nach Land, warum die Preise auseinandergehen, wie die Mehrwertsteuer bei einem Kauf über die Landesgrenze hinweg wirkt und was zwischen zwei Fahrzeugen zu vergleichen ist.