1 / 15 Lamborghini
1969 Miura S
Coupé
Precio a consultar
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Brummen, Países Bajos
Este Lamborghini Miura P400 S de 1969 tiene 37.573 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio manual. El color exterior es Verde Miura, el interior Electric blue.
Terminado a principios de 1969, figura entre los primeros Miura P400 S, y su primer propietario fue el crítico y cineasta italiano Renzo Renzi. Después pasó largos años en una reputada colección estadounidense, antes de que Bobileff Motorcar Company lo restaurara por completo a principios de este siglo; desde entonces ha ganado varios premios en grandes citas.
Conserva su V12 con números coincidentes, como confirman los documentos que lo acompañan. Los Weber los ha rehecho un profesional, se han renovado numerosas piezas mecánicas y un especialista Lamborghini lo revisó a principios de 2026. El expediente incluye los manuales del propietario, documentos del registro Miura y un folleto de 1969.
El vehículo se encuentra en Brummen, Países Bajos.
El Lamborghini Miura P400 S monta el V12 de 3.929 cm³ en posición transversal detrás del habitáculo, con colectores de admisión agrandados y nuevos perfiles de árboles de levas, que rinde 370 CV (272 kW) a 7.700 rpm, con un cambio de cinco marchas integrado en el bloque motor junto con el diferencial, a las ruedas traseras.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
El vehículo se encuentra en Brummen, Países Bajos. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
37.573 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 7.800 km en los Lamborghini anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
Gallery Aaldering, un concesionario profesional en Brummen, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Brummen, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Gallery Aaldering antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.
Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.
LUSSO publica una visión de conjunto del mercado del Miura P400 S: precios pedidos en Europa, disponibilidad por país, motivos de las diferencias de precio, funcionamiento del IVA en una compra transfronteriza y aspectos que comparar entre dos vehículos.