1 / 30 Maserati
1971 Ghibli
SS 4.9 · Coupé
198.000 €
189.500 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
Brummen, Países Bajos
Este Maserati Ghibli 4.7 de 1969 tiene 73.291 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio manual. El color exterior es Longchamp Gold, el interior Beige.
Nunca se ha restaurado: su sustancia es original y sana, con la pátina justa para no preocuparse por una piedrecita en un viaje largo. Según los especialistas de la marca, fue el Ghibli personal de Ricardo Baliardo; Jean-Paul Belmondo, por cierto, también tenía uno.
Entregado nuevo en Italia, después pasó largos años en una colección francesa. El expediente es modesto pero sólido, con facturas, un informe de peritaje y el manual de uso original, y el coche figura en el registro oficial de los Maserati Ghibli. El oro Longchamp sobre cuero Connolly beige sienta bien a las líneas largas y bajas de Giugiaro.
El vehículo se encuentra en Brummen, Países Bajos.
El Maserati Ghibli 4.7 monta el V8 de 4.719 cm³ con cuatro árboles de levas y cárter seco, alimentado por cuatro carburadores Weber de doble cuerpo, que rinde 310 CV (228 kW), 6,8 segundos de 0 a 97 km/h y 250 km/h, con un cambio manual ZF de cinco marchas o uno automático de tres marchas, y un puente trasero rígido. Giugiaro diseñó en Ghia la carrocería de acero, soldada sobre un bastidor tubular.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 189.500 €, se sitúa justo en la mediana de 189.500 € de los 9 Maserati Ghibli anunciados en Europa en 2026. El 44 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Brummen, Países Bajos. El concesionario lo indica así: IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 37.324 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 189.500 €, es decir, un 408 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
73.291 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 36.578 km en los Maserati Ghibli anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 1971 en Alemania por 198.000 €, y una unidad de 1969 en Alemania por 178.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Gallery Aaldering, un concesionario profesional en Brummen, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Brummen, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.