1 / 25 Maserati
1969 Ghibli
4.7 · Coupé
178 000 €
189 500 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Brummen, Pays-Bas
Cette Maserati Ghibli 4.7 de 1969 affiche 73 291 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Longchamp Gold, l'intérieur Beige.
Elle n'a jamais été restaurée : sa substance est d'origine et saine, avec juste assez de patine pour qu'on ne s'inquiète pas d'un gravillon sur un long trajet. Selon les spécialistes de la marque, ce fut la Ghibli personnelle de Ricardo Baliardo ; Jean-Paul Belmondo, pour mémoire, en possédait une aussi.
Livrée neuve en Italie, elle a ensuite passé de longues années dans une collection française. Le dossier est modeste mais solide, avec des factures, un rapport d'expertise et le manuel d'utilisation d'origine, et la voiture figure au registre officiel des Maserati Ghibli. L'or Longchamp sur cuir Connolly beige va bien aux lignes longues et basses de Giugiaro.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas.
La Maserati Ghibli 4.7 reçoit le V8 de 4 719 cm3 à quatre arbres à cames et carter sec, alimenté par quatre carburateurs double corps Weber, qui donne 310 ch (228 kW), 6,8 secondes de 0 à 97 km/h et 250 km/h, avec une boîte manuelle ZF à cinq rapports ou une automatique à trois rapports, et un pont arrière rigide. Giugiaro a dessiné chez Ghia la carrosserie en acier, soudée sur un cadre tubulaire.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 189 500 €, elle se situe en dessous de la médiane de 218 500 € pour les 6 Maserati Ghibli proposées en Europe en 2026. 33 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 37 324 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 189 500 €, soit 408 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce tarif de 1969 est converti en euros sans correction de l'inflation.
73 291 km au compteur, contre une médiane de 38 253 km sur les Maserati Ghibli proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1970 aux Pays-Bas à 247 500 €, et un exemplaire de 1968 aux Pays-Bas à 299 500 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Gallery Aaldering, un concessionnaire professionnel à Brummen, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Brummen, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.